Veijo Saano: moottoripyöräilyä käsittelevät julkaisut

 

* = koeajoraportti, pyöräarvostelu tai ajovarusteita koskeva arviointi

 

1.           Vihjeitä IC Sportin kuljettajille. Tekniikan Maailma numero 6: sivu 10, 1978.

 

2.           Moottoripyörällä Balilla. Tuulilasi 1: 38‒41, 1990.

 

3*.         Ensimmäiset 20000 km ‒ BMW R1100RT:n sisäänajo. Moto-Suomi 7: 6‒10, 1996.

 

4.           Pääseekö pyörällä Puolaan ‒ Eurooppaa edestakaisin, osa 1. Moto-Suomi 1: 28‒31, 1997.

 

5.           Italiasta Suomeen ‒ Eurooppaa edestakaisin, osa 2. Moto-Suomi 2: 26‒29, 1997.

 

6*.         Hurrikaanista matkapyöräksi: Honda CBR1000F, käyttäjän kokemuksia. Moto-Suomi 2: 32‒33, 1997.

 

7*.         Super-Bemari: K1200RS. Moto-Suomi 3: 64‒67, 1997.

 

8*.         Yleispyörä BMW K75c, käyttäjän kokemuksia. Moto-Suomi 4: 33‒35, 1997.

 

9*.         Arvosteluja ajovarusteista: BMW:n uusi kypärä ‒ System IV. Moto-Suomi 7: 50, 1997.

 

10.         Espanjan ylistys. Moto-Suomi 1: 28‒32, 1998.

 

11.         Channel Tunnel ‒ motoristi menee junalla Britanniaan. Moto-Suomi 1: 34, 1998.

 

12.         Europyörällä Brysseliin. Moto-Suomi 1: 50‒52, 1998.

 

13*.       Arvosteluja ajovarusteista: Paleltaako? Pane sähköliivi päälle ja laturi töihin. Moto-Suomi 2: 38, 1998.

 

14.         Ranska, aliarvostettu matkakohde. Moto-Suomi 2: 54‒57, 1998.

 

15.         Norton ja Yamaha ‒ 70-luvun valinnat. Moto-Suomi 3: 66‒68, 1998.

 

16.         Motoristin oikea matkakohde: Englanti ja Wales. Moto-Suomi 3: 18‒22, 1998.

 

17.         Norja ja Ruotsi lännestä. Moto-Suomi 4: 24‒27, 1998.

 

18*.       Suzuki GSF-1200, moderni muskelipyörä. Moto-Suomi 5: 37‒40, 1998.

 

19.         Kuopiossa pidetyn 23. Veteraanirallin tilastotietoja. Huimapyörä 5: 5‒8, 1998.

 

20.         Veteraanirallin järjestäminen ‒ helppo homma? Huimapyörä 5: 9‒12, 1998.

 

21*.       Arvosteluja ajovarusteista: Vesitiiviitä ajoavarusteita motoristeille. Moto-Suomi 6: 30‒33, 1998.

 

22.         Savon Konepyöräilijät yöajelulla. Huimapyörä 6: 18, 1998.

 

23.         Brittipyöräharrastaja Britanniasta. Huimapyörä 6: 41‒45, 1998.

 

24.         Vanhoja junia ja linnoja ‒ Mariefred. Retkiä Ruotsissa 1/3. Moto-Suomi 1: 29‒30, 1999.

 

25*.       BMW R 1100 RT "kestotestissä". Moto-Suomi 1: 32‒34, 1999.

 

26*.       Triumph Thunderbird 900 ‒ räyhähenki ja herrasmies. Moto-Suomi 1: 44‒47, 1999.

 

27.         Mietteitä Veteraanirallin olemuksesta. Huimapyörä 1: 12–15, 1999.

 

28.         Marxzell ‒ ajoneuvomuseo Etelä-Saksassa. Huimapyörä 2: 16‒18, 1999.

 

29*.       BMW R 1100 RT kustomoitavana. Moto-Suomi 2: 22‒24, 1999.

 

30.         Helsingborgista vähän pohjoiseen. Retkiä Ruotsissa 2/3. Moto-Suomi 2: 48‒49, 1999.

 

31.         Pyörällä Pohjolaan, osa 1: Pohjolan yössä kerran... Moto-Suomi 3: 42‒44, 1999.

 

32.         Kieppaus rannikolle. Retkiä Ruotsissa 3/3. Moto-Suomi 3: 46, 1999.

 

33.         Mainio moottorimuseo Marxzellissa. Moto-Suomi 3: 54‒55, 1999.

 

34.         Deutsches Zweirad-Museum + NSU-museum. Huimapyörä 3: 30‒31, 1999.

 

35.         Pyörällä Pohjolaan, osa 2: Lapista etelään myötäauringossa. Moto-Suomi 4: 20‒23, 1999.

 

36*.       Kawasaki W650 ‒ brittityyliä Japanista. Moto-Suomi 4: 49‒53, 1999.

 

37.         Schwarzwald, leppoisa seutu motoristille. Moto-Suomi 4: 58‒61, 1999.

 

38.         Kawasaki W650 ‒ Bonneville?  Huimapyörä 5: 12‒16, 1999.

 

39.         Savon Konepyöräilijät (SKP) ajelutti. Huimapyörä 5: 17, 1999.

 

40.         Tsekin vanhat moottoripyörät. Huimapyörä 5: 27‒28, 1999.

 

41*.       Honda NTV650 Deauville ‒ matkamotoristin keskikoon työkalu. Moto 5: 28‒31, 1999.

 

42*.       Ducati ST-4, matkapyöräkö? Moto 5: 38‒41, 1999.

 

43.         Tsekin maa ja sen moottoripyörät. Moto 5: 54‒57, 1999.

 

44.         Matkakirja moottoripyöräilijälle. Kirja-arvostelu Keijo Virtasen kirjasta "Tielle tuuleen". Huimapyörä 6: 21, 1999.

 

45.         Hieno tietokirja moottoripyöräharrastajalle. Kirja-arvostelu Jussi Juurikkalan kirjasta "Moottoripyörä Suomessa". Huimapyörä 1: 10, 2000.

 

46.         Köyhä poika ja mopo. Motoristi muistelee I/8. Moto 2: 35‒38, 2000.

 

47.         Suomalaisen moottoripyöräilyn "nousu ja tuho" kirjana. Kirja-arvostelu Olli J. Ojasen kirjasta "Suomalaista moottoripyöräilyä 40-luvulta 60-luvulle". Huimapyörä 2: 17, 2000.

 

48.         Eestin etappiajot 1994‒96. Matkakohteena Viro, osa I/2. Moto 3: 27‒30, 2000.

 

49.         Omalla mopolla pitäjän äärille. Motoristi muistelee II/8. Moto 3: 56‒58, 2000.

 

50*.       Pitkän matkan erikoistesti: BMW:n suurin matkapyörä K 1200 LT. Moto 4: 22‒29, 2000.

 

51.         Erikoispitkän koeajon ihanuus ja kurjuus ‒ iso Bemari Portugaliin ja takaisin. Moto 4: 32‒38, 2000.

 

52.         Eestin etappiajot 1997‒99. Matkakohteena Viro, osa II/2. Moto 4:41‒46, 2000.

 

53.         Kevytmoottoripyörällä nuoruusikään. Motoristi muistelee III/8. Moto 4: 49‒53, 2000.

 

54*.       Suzuki SV650S – kevyt, kulkeva ja komeaääninen sporttipyörä. Moto 5: 34‒39, 2000.

 

55.         Pyörä kokoon, kuski rikki. Motoristi muistelee IV/8. Moto 5: 41‒43, 2000.

 

56.         Kirjoja moottoripyöristä ja moottoripyöräilystä. Moto 5: 58‒59, 2000.

 

57*.       Arvosteluja ajovarusteista: Rukka R-Tour ajohousut, Yoko Gore-Tex ajokäsineet, Michelin Macadam M90X vyörenkaat, Corbinin satulat. Moto 6: 22‒25, 2000.

 

58.         Jawasaki WC-250 Ex-Sport ja muut itäpyörät. Motoristi muistelee V/8. Moto 6: 43‒47, 2000.

 

59.         Yrityksiä matkapyöräilyyn. Motoristi muistelee VI/8. Moto 7: 28‒30, 2000.

 

60*.       BMW R 1150 GS, käytännöllinen sporttipyörä enduron asussa. Moto 7: 58‒64, 2000.

 

61.         Lämpöliivit veteraanimotoristille. Huimapyörä 6: 8‒9, 2000.

 

62.         Jim S. – sporttihenkinen moottoripyörien keräilijä Englannista. Huimapyörä 6: 12‒17, 2000.

 

63*.       Bilsom 303 ja 3M 1100 – tehokkaat ja halvat korvatulpat motoristin kuulon suojaksi. Moto 8: 80, 2000.

 

64*.       Arvosteluja ajovarusteista: Huurtumaton visiiri BMW-kypärään. Moto 8: 81, 2000.

 

65.         Kansainvälistä moottoripyöräilyä. Motoristi muistelee VII/8. Moto 8: 84‒88, 2000.

 

66*.       Suzuki GSF 600S, uusittu pikku-Bandit. Moto 8: 89‒95, 2000.

 

67*.       Arvosteluja ajovarusteista: Nolan M2 Jet kypärä ja EMGO OTG ajolasit. Moto 9: 29, 2000.

 

68.         Museopyöriä ja matkamiehen mietteitä. Motoristi muistelee VIII/8. Moto 9: 59‒62, 2000.

 

69.         Keski-ikäinen motoristi tietää ja muistaa…. Motoristi muistelee VIII+/8. Moto 1: 14‒18, 2001.

 

70.         Vanhoja pyöriä Sammy Millerin museossa ja muuallakin. Eteläistä Englantia I/2. Moto 1: 32‒37, 2001.

 

71.         Massiivinen tietokirja moottoripyöristä. Arvostelu kirjasta The New Illustrated Encyclopedia of Motorcycles. Huimapyörä 1: 9, 2001.

 

72.         Sammy Millerin museo. Huimapyörä 1: 30‒31, 2001.

 

73.         Dartmoorin nummet ja Devonin rannikko. Eteläistä Englantia II/2. Moto 2: 34‒40, 2001.

 

74.         Savon Konepyöräilijät työmiehen asialla: huoltopöytä. Huimapyörä 2: 6‒8, 2001.

 

75.         Viimeiset 650-kuutioiset brittipyörät. Huimapyörä 2: 31‒33, 2001.

 

76.         Bonnevillella Skotlantiin vuonna 1976. Huimapyörä 2: 34‒35, 2001.

 

77*.       Arvosteluja ajovarusteista: BikeUp huoltopöytä. Moto 3: 18, 2001.

 

78*.       BMW R 1150 RT, tehostettu matkabokseri. Moto 4: 36‒42, 2001.

 

79.         Egli-Vincent Black Shadow – kuppilakilpureiden kuningas? Huimapyörä 3: 32‒35, 2001.

 

80*.       Arvosteluja ajovarusteista: Alpinestars WEB Goretex ja BMW Goretex ‒ajosaappaat. Moto 5: 18‒19, 2001.

 

81*.       Sport-touring-pyörien valioita: Triumph Sprint ST. Matkatestiraportti. Moto 5: 60‒66, 2001.

 

82*.       Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth Concept avattava kypärä. Moto 6: 18‒19, 2001.

 

83.         Superfast – motoristin pikalaiva Saksaan. Moto 6: 61‒63, 2001.

 

84*.       Arvosteluja ajovarusteista: Metzeler ME Z4 vyörenkaat. Moto 7: 19, 2001.

 

85*.       Triumph Bonneville, nykyaikainen perinnepyörä moneen tarpeeseen. Moto 7: 42‒47, 2001.

 

86.         Keijo Virtasen ja Antti Heikkilän kaksi moottoripyöräilyyn liittyvää kirjaa. Huimapyörä 4: 32‒33, 2001.

 

87*.       Arvosteluja ajovarusteista: S100 moottoripyörän pesuaine. Moto 8: 32, 2001.

 

88*.       Aprilia RST Futura, sportti mittapuvussa. Moto 8: 60‒66, 2001.

 

89*.       Arvosteluja ajovarusteista: Hälytin- ja ajonestolaite Spyball SP/AM131. Moto 9: 22, 2001.

 

90*.       Yamahan moottoritiekiitäjä FJR 1300. Moto 9: 97‒103, 2001.

 

91.         Maailman moottoripyörämuseoita: Vadstena Ruotsissa. Moto 1: 31‒33, 2002.

 

92.         Nopeusrajoituksista ja niiden rikkomisesta – erään rikollisen tarina. Moto 1: 42‒46, 2002.

 

93*.       Amerikan herkkua iso annos: Honda Gold Wing 1800. Matkatestiraportti. Moto 1: 56‒64, 2002.

 

94.         Jos ei päästä Man-saarelle, niin mennään edes Ruotsiin, eli SKP lännessä, osa I. Huimapyörä 1: 10‒14, 2002.

 

95.         Eskon oma museo. Huimapyörä 1: 34‒35, 2002.

 

96.         Kirja saksalaispyörien ystäville – Deutsche Motorräder im Test. “Klacks” fuhr aur dem Nürburgring 1955‒1975. Huimapyörä 1: 37, 2002.

 

97.         Motalan monipuolinen museo. Moto 2: 32‒33, 2002.

 

98*.       Satatuhatta kilometriä Bemarilla – R 1100 RT pitkän matkan testissä. Moto 2: 58‒64, 2002.

 

99.         Ravistaa kuin krapulainen Velocettea, eli SKP lännessä, osa II. Huimapyörä 2: 6‒11, 2002.

 

100.       SKP:n pyörät poliisien kynsissä ja kansalaisten silmätikkuna, eli savolainen otsikko voi antaa väärän kuvan kirjoituksen sisällöstä. Huimapyörä 2: 32‒33, 2002.

 

101*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka R-Tech ajotakki ja R-Tour ajohousut. Moto 3: 24, 2002.

 

102*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Monalisa ajoasu naisille. Moto 3: 25, 2002.

 

103.       Pysähdyspaikka perheelle – Ziegenhagenin elämyspuisto museoineen. Moto 3: 32‒33, 2002.

 

104*.     Arvosteluja ajovarusteista: Avattavien kypärien klassikko BMW System IV – käyttökokemuksia vanhasta ja esittely uudesta mallista. Moto 4: 26‒27, 2002.

 

105*.     Arvosteluja ajovarusteista: Held Hipora, matkamotoristin ajokäsineet. Moto 4: 28, 2002.

 

106.       Westerwaldin BMW-museo – asiantuntevaa veteraanimeininkiä. Moto 4: 36‒37, 2002.

 

107.       Kirja italialaispyörien ystäville – Italienische Motorräder im Test. “Klacks” fuhr aur dem Nürburgring 1955‒1975. Huimapyörä 3: 13, 2002.

 

108.       Pyöriä Pustan takana – hieno museo Unkarin perukoilla. Moto 5: 30‒32, 2002.

 

109*.     BMW F 650 CS – uuden tyylin citypyörä. Moto 5: 52‒56, 2002.

 

110.       Tshekkipyöriä linnassa ‒ Kámenin museo. Moto 6: 30‒32, 2002.

 

111*.     Triumph Tiger 955i ‒ endurolla Englantiin. Matkatestiraportti. Moto 6: 52‒57, 2002.

 

112.       Saksalaispyörien museo Tanskan tuntumassa. Moto 7: 50‒51, 2002.

 

113*.     Honda VFR800 VTEC ‒ matkailuun sopiva herrasmiehen sporttipyörä. Moto 7: 68‒74, 2002.

 

114*.     Arvosteluja ajovarusteista: Klassinen nahka-asu nykytekniikalla. Halvarssons Fender BC -takki ja JofamaGear Pants -housut. Moto 8: 20‒21, 2002.

 

115.       Bad Oyenhausenin suuri tekniikkamuseo. Moto 8: 22‒23, 2002.

 

116*.     Triumph Daytona 955i ‒ brittiohjuksella rataa ja maantietä. Moto 8: 60‒65, 2002.

 

117.       Päivä kilparadalla ‒ SKP Motoparkissa harjoittelemassa. Huimapyörä 6: 4‒7, 2002.

 

118.       Kuuma Vöru ‒ SKP etelässä, I osa. Huimapyörä 6: 34‒38, 2002.

 

119.       Pienen kylän kulttuuriteko ‒ Gross Radenin museo. Moto 9: 18‒20, 2002.

 

120.       Sinsheimin tekniikkamuseo ‒ yksi suurimmista. Moto 1: 18‒20, 2003.

 

121*.     Arvosteluja ajovarusteista: Mikä suojaksi melulta, kun kypärä ei riitä. Moto 1: 32‒35, 2003.

 

122.       Mitä kuulolle kuuluu, korvaprofessori? Moto 1: 36, 2003.

 

123*.     ST1300 Pan European ‒ uusin iso Honda pitkälle matkalle. Matkatestiraportti. Moto 1: 64‒72, 2003.

 

124.       Varovasti Venäjälle. Karjalan retki, I osa. Moto 1: 77‒81, 2003.

 

125.       SKP ajeluttaa lapsia. Huimapyörä 1: 7, 2003.

 

126.       Virkeät vanhukset Virossa ‒ SKP etelässä, II osa. Huimapyörä 1: 30‒34, 2003.

 

127.       Skoottereita ja moottoripyöriä urheiluautojen seurassa ‒ Rosso Bianco. Moto 2: 24‒26, 2003.

 

128.       Sortavalan seksiseikkailu ja Läskelän lohet. Karjalan retki, II osa. Moto 2: 34‒38, 2003.

 

129.       Oppimisen ylistys ‒ ajoharjoittelu moottoriradalla. Moto 2: 48‒52, 2003.

 

130.       Tehdään matkaenduro. GS-Bemarin kustomointia, osa 1. Moto 2: 70‒73, 2003.

 

131.       Wunderlich ‒ ihmeen paljon tarvikkeita Bemareihin ja Yamahoihin. Moto 2: 73‒74, 2003.

 

132.       Norfolk Motorcycle Museum ‒ brittiseppien paja. Moto 3: 26‒28, 2003.

 

133.       Matkaenduro mukavammaksi. GS-Bemarin kustomointia, osa 2. Moto 3: 68‒72, 2003.

 

134*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka SRO, matkamotoristin paras ajoasu? Moto 4: 20‒21, 2003.

 

135.       Pässien ystävä. Museopyöräharrastusta brittiläisittäin, osa 1. Moto 4: 22‒24, 2003.

 

136.       Näyttely Teuvo Länsivuoren kilpailu-uralta. Moto 5: 15, 2003.

 

137*.     Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth S1 ‒ hiljainen kypärä. Moto 5: 20‒21, 2003.

 

138.       Ratakilpapyörien ystävä. Museopyöräharrastusta brittiläisittäin, osa 2. Moto 5: 23‒24, 2003.

 

139*.     Ison CB-Hondan paluu ‒ CB1300. Moto 5: 38‒43, 2003.

 

140*.     Honda XL 1000V Varadero ‒ endurolta näyttävä matkapyörä. Matkatestiraportti. Moto 5: 54‒61, 2003.

 

141.       Pleksivaihtoehtoja GS-Bemariin. GS-Bemarin kustomointia, osa 3. Moto 5: 62‒65, 2003.

 

142.       Egli-Vincent Black Shadow ‒ komea café racer. Museopyöräharrastusta brittiläisittäin, osa 3. Moto 6: 21‒23, 2003.

 

143*.     Pappa-Bemarilla herroiksi Lappiin ‒ BMW R 1200 CL matkapyöränä. Matkatestiraportti. Moto 6: 58‒65, 2003.

 

144*.     Arvosteluja ajovarusteista: BMW ComforTemp, moottoripyöräilijän lämmin alusasu. Moto 7: 16, 2003.

 

145*.     Arvosteluja ajovarusteista: Daytona Touring Gore-Tex ja Road Star GTX ‒ naisten ja miesten ajosaappaat. Moto 7: 17, 2003.

 

146.       Boxer-miehen spesiaali: Krauser-BMW MKM 1000. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 1. Moto 7: 28‒31, 2003.

 

147*.     Suzuki GSF 1200S Bandit ‒ suomalaisten peruspyörä. Moto 7: 52‒57, 2003.

 

148.       Rata-ajon opetusta kansainväliseen tyyliin ‒ MotoCorse. Moto 7: 64‒67, 2003.

 

149*.     Arvosteluja ajovarusteista: BMW AirVantage lämpöliivi. Moto 8: 42‒43, 2003.

 

150*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Windstopper kaulasuoja. Moto 8: 43, 2003.

 

151.       Pienen museon verran konepyöriä. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 2. Moto 8: 45‒47, 2003.

 

152.       Nürburgringin vanha rata ‒ vihreä helvetti. Moto 8: 53‒55, 2003.

 

153*.     BMW K 1200 RS viriteltynä ja varusteltuna Wunderlich-versiona. Moto 8: 56‒59, 2003.

 

154*.     Ducati ST4s, hypersportin matkailuversio on matkapyörien sportti. Moto 8: 60‒67, 2003.

 

155.       Bassoa bokseriin: GS saa uuden äänenvaimentimen ja joutuu dynomittaukseen. GS-Bemarin kustomointia, osa 4. Moto 9: 6‒11, 2003.

 

156*.     Arvosteluja ajovarusteista: IXS Optica tankkilaukku ja tavarankiinnitysverkko. Arvosteluja ajovarusteista. Moto 9: 18, 2003.

 

157.       Vieraita ja omatekemiä moottoripyöriä ‒ yks' Lyytinen ja Koistinen. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 3. Moto 9: 80‒82, 2003.

 

158*.     KTM 950 Adventure ‒ iso enduro maastoon ja matkoille. Moto 9: 91‒98, 2003.

 

159.       Kuuma sporttipyörävertailu: Rudge Whitworth Ulster ja Suzuki SV 650S, eli 70 vuotta ‒ eläköön se pieni ero. Huimapyörä 6: 8‒11, 2003.

 

160.       Unionin uutisia: Ajokorttiuudistuksesta ja EU-yhteyshenkilön tehtävästä. Huimapyörä 6: 25‒26, 2003.

 

161*      Arvosteluja ajovarusteista: Givi E450 Simply Monolock perälaukku. Moto 1: 24, 2004.

 

162*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka "munuaisvyö". Moto 1: 25, 2004.

 

163.       Brittipyörä on perusturva. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 4. Moto 1: 30‒33, 2004.

 

164*.     Yamaha XJ 900 S Diversion ‒ matkapyörä lähtee. Moto 1: 53‒58, 2004.

 

165*.     K 1200 GT, uusi versio BMW:n nelisylinteristen matkapyörien sarjaan. Matkatestiraportti. Moto 1: 60‒67, 2004.

 

166.       Unionin uutisia: Tulevaisuuden käytettyjä tuontipyöriä, klassikoitakin? Huimapyörä 1: 37, 2004.

 

167.       Päämääränä kilparata. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 5. Moto 2: 22‒25, 2004.

 

168.       Lastu- ja sahaviritystä bokseriin. GS-Bemarin kustomointia, osa 5. Moto 2: 46‒50, 2004.

 

169*.     Ketterä käyttöpyörä Honda CB 900F Hornet. Moto 2: 51‒56, 2004.

 

170.       Unionin uutisia: Liikenneturvallisuuspaketti myös veteraanipyörän kyytiin? Huimapyörä 2: 34, 2004.

 

171*.     Arvosteluja ajovarusteista: BMW SummerRain ajokäsineet. Moto 3: 10, 2004.

 

172.       Amerikan autoista suomalaisiin mopoihin. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 6. Moto 3: 19‒21, 2004.

 

173*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka A-Tech ajoasu, Windstopper Soft Shell pusero ja AirVantage-liivi. Moto 4: 18‒21, 2004.

 

174.       Iso Kawa käytettynä ‒ ZZ-R1100. Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 4: 56‒57, 2004.

 

175*.     Yamaha FJR 1300A ‒ superpyörä luksusmatkalla. Matkatestiraportti. Moto 4: 64‒73, 2004.

 

176.       Euroopan suurin veteraanipyörien esittelykirja. Kirjaesittely. Huimapyörä 3: 34, 2004.

 

177*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka APR3, ajoasu helteellä ja yleiskäyttöönkin. Moto 5: 14‒15, 2004.

 

178*.     Keskikoon kustomi ‒ Yamaha Drag Star XVS 650. Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 5: 42‒43, 2004.

 

179*.     Moto Guzzi V11 Le Mans ‒ persoonallisen italosportin nykyversio. Moto 5: 66‒72, 2004.

 

180.       Moto Guzzi ‒ vuosikymmenten moottoripyöriä. Moto 5: 74‒75, 2004.

 

181*.     Arvosteluja ajovarusteista: BMW SportIntegral, hiljainen ja kevyt kypärä. Moto 6: 14‒15, 2004.

 

182.       Radalla tai tiellä, jäällä tai soralla ‒ aina tyylillä. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 7. Moto 6: 18‒20, 2004.

 

183*.     Honda XL 650V Transalp ‒ mukava matkaenduro. Moto 6: 60‒65, 2004.

 

184.       Kuopiolainen ajokauden avaus: vanhat mestarit ajelulla. Huimapyörä 4: 32‒33, 2004.

 

185*.     Arvosteluja ajovarusteista: Easy-Park pysäköintialusta. Moto 7: 14, 2004.

 

186.       Moottoripyöräkerho MC Executors retkellä Kuopiossa. Moto 7: 18‒19, 2004.

 

187*.     Honda Fireblade käytettynä ‒ CBR 900 RR. Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 7: 43‒45, 2004.

 

188*.     Tarkan markan pyörällä Lappiin ‒ Suzuki GSX 750 F. Matkatestiraportti. Moto 7: 65‒72, 2004.

 

189.       Moottoripyöräkirjoituksia 1950-, 60- ja 70-luvuilta. Kokoelma Klacksin tarinoita ja raportteja kirjana. Kirjaesittely. Huimapyörä 5: 42‒43, 2004.

 

190*.     Arvosteluja ajovarusteista: Kahedo istuinlämmitin. Moto 8: 37, 2004.

 

191.       Tekeminen on tärkeintä itäpyöräharrastajalle. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 8. Moto 8: 40‒43, 2004.

 

192*.     Kardaanimotoristi ketjuvedon armoilla ‒ CLS 200μ ketjunvoiteluautomaatti apuna. Ison KTM:n kustomointia, osa I. Moto 8: 55‒57, 2004.

 

193*.     BMW:n suurin matkapyörä K 1200 LT lisävoimin ja -varustein. Moto 8: 64‒72, 2004.

 

194*.     Arvosteluja ajovarusteista: Klan sähkölämmitteiset ajokäsineet. Moto 9: 20, 2004.

 

195*.     Kawasaki ZR-7 käytettynä. Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 9: 82‒83, 2004.

 

196*.     MZ 1000 S ‒ Saksan Ducati? Moto 9: 84‒91, 2004.

 

197.       MotoCorse ‒ rata-ajo-opetusta tietotekniikan tukemana. Moto 1: 27‒29, 2005.

 

198*.     Tuoreimmat isot endurot vertailussa: BMW R 1200 GS ja KTM 950 Adventure. Moto 1: 72‒81, 2005.

 

199.       Harvinaisen Horexin historia. Horex Residentin entistäminen, osa 1. Huimapyörä 1: 26‒28, 2005.

 

200*.     Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth C2 ‒ suositun avattavan kypärän uusi versio. Moto 2: 24‒25, 2005.

 

201.       Hienon moottoripyörätekniikan ystävä. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 9. Moto 2: 32‒36, 2005.

 

202*.     Ducati ST3 ‒ mainio italialainen matkapyörä. Moto 2: 72‒78, 2005.

 

203.       Hopeasiipiä ja muita kaksipyöräisiä ‒ sata vuotta Helkamaa. Huimapyörä 2: 6‒11, 2005.

 

204.       Horexin kohtaloita 1950-luvulta uudelle vuosituhannelle. Horex Residentin entistäminen, osa 2. Huimapyörä 2: 25‒27, 2005.

 

205*.     Arvosteluja ajovarusteista: BMW Tourguard -takki ja Streetguard -housut. Moto1 (ent. Moto) 3: 22‒23, 2005.

 

206*.     Matkailua KTM 950 Adventurella. Ison KTM:n kustomointia, osa II. Moto1 3: 74‒78, 2005.

 

207*.     Arvosteluja ajovarusteista: Optimate III akunlaturi. Moto1 4: 20‒21, 2005.

 

208.       Horexin osia Hollannin harrastajalta ja muualtakin. Horex Residentin entistäminen, osa 3. Huimapyörä 3: 15‒18, 2005.

 

209.       Unionin uutisia. Huimapyörä 3: 38, 2005.

 

210.       Vanhat moottoripyörät ja mestarit avasivat ajokauden Kuopiossa. Moto1 5: 10, 2005.

 

211*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka ArmaX, kevyt ja lämmin ajoasu. Moto1 5: 20‒22, 2005.

 

212*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Armatech, käyttökokemuksia. Moto1 5: 22, 2005.

 

213*.     BMW R 1200 ST, voimaa matkalle bokserista. Matkatestiraportti. Moto1 5: 63‒71, 2005.

 

214*.     Arvosteluja ajovarusteista: BMW System V ‒ avattava kypärä uusiksi. Moto1 6: 20‒21, 2005.

 

215*.     Arvosteluja ajovarusteista: Kokemuksia System-kypärän edellisestä versiosta. Moto1 6: 22, 2005.

 

216*.     Honda CB 1300S ABS-jarruilla ‒ paras iso moottoripyörä? Moto1 6: 68‒76, 2005.

 

217*.     Triumph Sprint ST Pohjolan teillä. Matkatestiraportti. Moto1 7: 54‒61, 2005.

 

218*.     Kovasta Kotarista mukava matkapyörä. Ison KTM:n kustomointia, osa III. Moto1 7: 67‒70, 2005.

 

219.       1950-luvun moottoripyörätekniikan kestävyydestä: Horexin jousitus ja runko. Horex Residentin entistäminen, osa 4. Huimapyörä 5: 6‒9, 2005.

 

220*.     Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Outlast alusasu, Gore Windstopper aluspaita ja Z gloves sormikkaat ajohanskojen alle. Moto1 8: 32‒33, 2005.

 

221*.     Ducati Multistrada 620 Dark ‒ hauska pyörä isoille ja pienille. Moto1 8: 66‒72, 2005.

 

222.       Vanhusten kanssa aittaan, vaikka Riika odottaa kuumana. Savon konepyöräilijät Latviassa, osa 1.  Huimapyörä 6: 7‒10, 2005.

 

223*.     Triumph Rocket III, jättiläinen matkalla ja kaupungissa. Moto1 9: 96‒103, 2005.

 

224*.     Street Rod ‒ pitkä, matala ja nopea Harley-Davidson. Moto1 1: 54‒61, 2006.

 

225*.     Yamaha TDM 900 ABS-jarruilla, miellyttävä 2-sylinterinen moneen käyttöön. Matkatestiraportti. Moto1 1: 70‒77, 2006.

 

226.       Museopyöriä Riian museossa ja Savon metsissä. Savon konepyöräilijät Latviassa, osa 2. Huimapyörä 1: 10‒13, 2006.

 

227.       Hyvät valokuvat museoajoneuvotodistukseen ‒ ohjeita. Huimapyörä 1: 18‒20, 2006.

 

228.       Moottoripyöräilyä seitsemällä vuosikymmenellä. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 10. Moto1 2: 22‒26, 2006.

 

229*.     Moto Guzzi 1100 Breva, italialainen käyttöpyörä. Moto1 2: 82‒89, 2006.

 

230.       1950-luvun moottoripyörätekniikan kestävyydestä: Horexin moottori ja vaihteisto ja vähän muutakin. Horex Residentin entistäminen, osa 5. Huimapyörä 2: 13‒17, 2006.

 

231.       Unionin uutisia: Moottoripyöräilyn edunvalontaa EU:ssa – esimerkkitapauksia. Huimapyörä 2: 27‒28, 2006.

 

232.       Moottoripyöräilyn tuki ry opettaa ajamaan. Moto1 3: 18, 2006.

 

233.       Ibbenbürenin museo Saksassa. Moto1 3: 20‒22, 2006.

 

234*.     Pikku-Bandit kasvoi ‒ Suzuki GSF 650S. Moto1 3: 76‒82, 2006.

 

235*.     Kotarin virittelyä. Ison KTM:n kustomointia, osa 4. Moto1 3: 86‒89, 2006.   

 

236.       Alumiinia, mustaa maalia, vähän kromia. Horex Residentin entistäminen, osa 6. Huimapyörä 3: 14‒17, 2006.

 

237*.     Suzuki DL650 V-Strom, hyvä käyttöpyörä käytettynäkin. Moto1 5: 69‒72, 2006.                 

 

238*.     Rukka Allroad, mukava ajoasu endurotyyliin. Moto1 6: 20‒22, 2006.

             

239*.     BMW R 1200 GS Adventure ‒ Macho matkapyörä. Moto1 7: 68‒73, 2006.

             

240*.     Pleksejä ja muitakin suojia BMW R 1200 GS:ään. Ison GS-Bemarin kustomointia, osa 1. Moto1

              8: 82‒87, 2006.

 

241.       Lisävarusteita ja tarvikeosia Bemareihin: Wunderlich. Moto1 8: 88‒89, 2006. 

 

242.       Horex on lähes valmis, mitä on opittu? Horex Residentin entistäminen, osa 7. Huimapyörä 6: 4‒9, 2006.

 

243*.     BMW F 800 S ‒ uusi sporttipyörä matkailutehtävissä. Matkatestiraportti. Moto1 9: 104‒111, 2006.

 

244*.     Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth J1 – uutta tekniikkaa avokypäriin. Moto1 1: 22‒23, 2007.                 

 

245*.     Moto Guzzi California Vintage ja hitaasti ajamisen nautinto. Moto1 1: 88‒94, 2007.             

 

246*.     BMW K 1200 GT, ylivoimainen matkapyörä? Moto1 2: 94‒104, 2007.

 

247*.     Arvosteluja ajovarusteista: Davida Classic Jet, perinteinen avokypärä Retro Pilot -ajolasien kanssa. Moto1 3: 28‒29, 2007.        

 

248*.     Ison enduron matkavarusteita. Ison GS-Bemarin kustomointia, osa 2. Moto1 4: 74‒79, 2007.

 

249*.     Honda NT700 VA Deauville, järkipyörä Euroopan kiertueella. Matkatestiraportti. Moto1 6: 82‒89, 2007.   

 

250*.     Triumph Tiger ‒ ennen enduro, nyt muuten vain mukava ajopyörä. Moto1 7: 80‒86, 2007.    

 

251.       VMPK:n museoajoneuvotarkastajat koulutuksessa. Huimapyörä 5: 6‒8, 2007.

 

252*.     Rukka Armadillo, riisuttu versio ArmaX-puvusta. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 8: 44‒45, 2007.          

 

253.       Kuoppia kierrellen Venäjän Karjalaan, sileää tietä takaisin. Moto1 8: 52‒59, 2007.               

 

254*.     Kawasaki Versys, virkeä twini moneen käyttöön. Moto1 9: 108‒115, 2007.

 

255*.     Shoei Multitec – uutta avattavien kypärien ykkösluokkaan. Moto1 1: 31‒33, 2008.

 

256.       Pyörällä Keski-Eurooppaan – havaintoja ja kokemuksia viime kesältä. Moto1 1: 48‒54, 2008.

 

257.*     Aprilia Pegaso Trail – katuenduro Karjalan karuilla teillä. Matkatestiraportti. Moto1 1: 78‒84, 2008.

 

258.*     Painoa pois, tehoa lisää? Ison GS-Bemarin kustomointia, osa 3. Moto1 1: 86‒89, 2008.

 

259.       Junak, puolalainen 350-kuutioinen nelitahtipyörä 1950-luvulta. Huimapyörä 1: 2‒5, 2008.

 

260.       Savon konepyöräilijät opin tiellä. Huimapyörä 1: 9, 2008.

 

261.       Kypärästä ja sen tärkeimmästä tehtävästä. Moto1 2: 24‒28, 2008.

 

262.       Arain kypäräkoulutusta. Moto1 2: 29, 2008.

 

263.*     Kawasaksi 1400 GTR, suurin GT-matkapyörä. Moto1 2: 72‒79, 2008.

 

264.*     BMW F 800 ST ‒ sopivankokoinen matkapyörä. Moto1 3: 74‒80, 2008.

 

265.*     Rukka Strong -takista ja Force-housuista hellekesän ajoasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 24‒25, 2008.

 

266.       Mitä ajovarusteeksi kuumalle kelille? Moto1 4: 26‒28, 2008.

 

267.*     Varustelua ja virittelyä kovaan ajoon. Ison GS-Bemarin kustomointia, osa 4. Moto1 4: 74‒78, 2008.

 

268.       Horex 350 Resident, 1950-luvun moottoripyörien valioluokkaa. Moto1 5: 50‒55, 2008.

 

269.*     Thermalution ‒ akulla toimiva lämpöliivi. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 24‒25, 2008.

 

270.*     N103, Nolanin uutuus avattavien kypärien käyttäjille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 26‒28, 2008.

 

271.*     Rocket III Touring ‒ parempi muskeli-Triumph. Moto1 6: 70‒76, 2008.

 

272.*     Rukka GTX Mars ja GTX X-Trafit ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 7: 22‒23, 2008.

 

273.*     Moto Guzzi Stelvio, iso matkaenduro Italiasta. Moto1 7: 74‒82, 2008.

 

274.*     Arai Viper, asiallinen integraalikypärä. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 8: 32‒34, 2008.

 

275.*     Aprilia SL 750 Shiver – nakupyörien uusinta uutta. Moto1 8: 70‒76, 2008.

 

276.*     Suzuki GSX 650F, kokokatteinen pikku-Bandit? Moto1 9: 108‒114, 2008.

 

277.*     Rukka Lancelot, nahkainen ajoasu myös sadekelille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 18‒20, 2009.

 

278.*     Piristetty BMW R 1200 GS Adventure Lapissa ja etelässä. Matkatestiraportti. Moto1 1: 56‒65, 2009.

 

279.       Mies, joka loi moottoripyörälehtien koeajoraportin: Ernst "Klacks" Leverkus. Moto1 2: 8‒15, 2009.

 

280.*     TourX-3, uusi endurokypärä Arailta. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 34‒36, 2009.

 

281.       Museoajoneuvo. Kirjassa: Kaksipyöräiset veteraanit. Suomalaisten harrastajien moottoripyöriä ja mopoja. Toim. Juha Vartiainen. Readme.fi, Helsinki, 2009, pp. 228‒229.

 

282.*     R 1200 R – iso Bemari pienillekin kuskeille. Moto1 3: 74‒80, 2009.

 

283.*     Royal Enfield Bullet Classic EFI – brittiklassikon intialainen inkarnaatio. Moto1 4: 8‒14, 2009.

 

284.*     Daytona Road Star GTX leveällä lestillä – ajosaappaat suomalaiseen jalkaan. Moto1 4: 24, 2009.

 

285.*     Avattava BMW-kypärä uusiksi: System 6. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 38‒40, 2009.

 

286.*     Suojaavia varusteita matkaenduroon. Moto Guzzi Stelvion kustomointia, osa 1. Moto1 5: 78‒82, 2009.

 

287.       Japanilaispyörät muistoissamme ja Japsistarojen Stara-Rehveissä Kuopiossa. Moto1 6: 12, 2009.

 

288.*     BMW:n halpa ja hauska naku F 800 R. Moto1 6: 70‒76, 2009.

 

289.*     Yamaha suurimmilla sylintereillä: XV1900A Midnight Star. Moto1 7: 66‒74, 2009.

 

290.*     Rukka GTX Raptor ajohanskat. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 8: 30‒31, 2009.

 

291.*     Moto Guzzi 1200 Sport 4V ‒ karskin näköinen, mutta lempeä konepyörä. Moto1 8: 60‒67, 2009.

 

292.*     Yamaha MT-01, vääntövahva nakusportti. Moto1 9: 108‒113, 2009.

 

293.*     Schuberth C3 ‒ suositun avattavan kypärän uusi versio. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 23‒25, 2010.

 

294.*     BMW K 1300 GT, parannettu matkailijan superpyörä. Moto1 1: 66‒75, 2010.

 

295.*     Rukka Toast Microfleece alusasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 11, 2010.

 

296.*     Norjaan ja takaisin Moto Guzzi 1200 Norgella. Matkatestiraportti. Moto1 2: 56‒65, 2010.

 

297.       Hanxin kuulumisia kevään koittaessa. Moto1 3: 8, 2010.

 

298.*     Knoxin selkäpanssarit Contour Camo ja Ricochet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 10‒11, 2010.

 

299.*     Matkavarusteita Stelvioon. Moto Guzzi Stelvion kustomointia, osa 2. Moto1 3: 84‒92, 2010.

 

300.*     GT-versio Suzuki Banditista, GSX 1250 FA. Moto1 4: 76‒81, 2010.

 

301.*     Shark RSR 2 Carbon, sporttinen integraalikypärä. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 24‒26, 2010.

 

302.*     Suorituskykyä Stelvioon. Moto Guzzi Stelvion kustomointia, osa 3. Moto1 5: 68‒73, 2010.

 

303.*     VFR1200FD, Hondan uusinta tekniikkaa. Moto1 6: 74‒82, 2010.

 

304.*     Ajokäsineet kylmille säille: Rukka GTX Mercury ja Pluto. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 7: 16‒17, 2010.

 

305.*     KTM 990 SM T, supermoto matkapyöränä. Matkatestiraportti. Moto1 7: 56‒65, 2010.

 

306.*     BMW F 650 GS, sopivankokoinen matkaenduro.  Moto1 8: 68‒75, 2010.

 

307.       Sanglas, suurin espanjalainen moottoripyörä, osa 1. Retro Auto Moto 74: 27‒32, 2010.

 

308.*     Forcefieldin selkäsuojat Pro L2 ja Pro Sub 4. Moto1 9: 28‒29, 2010.

 

309.*     Ducatin monipuolinen menestysmalli: Multistrada 1200 ST. Moto1 9: 102‒112, 2010.

 

310.*     Rukka Armas -ajoasu kovassa koeajossa. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 22‒25, 2011.

 

311.*     Käyttökokemuksia Rukka ArmaX -asusta. Moto1 1: 24‒25, 2011.

 

312.*     Uudistettu BMW R 1200 GS Adventure Lapissa. Moto1 1: 54‒64, 2011.

 

313.*     K 1600 – BMW:n lippulaiva, mutta ei matkasohva. Moto1 2: 6‒14, 2011.

 

314.       Sanglas, suurin espanjalainen moottoripyörä, osa 2. Retro Auto Moto 75: 12‒20, 2010.

 

315.*     Lopultakin japanilainen iso matkaenduro: Yamaha XT1200Z Super Ténéré. Moto1 2: 72‒81, 2011.

 

316.*     Rukka GTX Atlas ajokäsineet kylmille ajokeleille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 3: 15, 2011.

 

317.*     Pleksejä Bemariin. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 1. Moto1 3: 76‒82, 2011.

 

318.*     Arai Quantum uutena kehitysversiona. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 18‒20, 2011.

 

319.*     Uudistettuja BMW-malleja: R 1200 R. Moto1 4: 64‒67, 2011.

 

320.*     Suojia kuskille ja Bemarille. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 2. Moto1 4: 68‒72, 2011.

 

321.*     R 1200 RT, BMW:n paras matkapyörä?  Moto1 5: 64‒68, 2011.

 

322.*     Matkaendurosta matkapyörä. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 3. Moto1 6: 70‒76, 2011.

 

323.*     Suzuki DL650 V-Strom, suosikin päivitetty versio. Moto1 7: 64‒73, 2011.

 

324.*     Matkailua Amerikan mallilla: Victory Cross Country. Moto1 7: 74‒82, 2011.

 

325.       Veteraanipyörän hankinnan erilaisia tapoja. Moto1 8: 50‒55, 2011.

 

326.       Mikä on museopyörä? Moto1 8: 55‒56, 2011.

 

327.       Vanhemmiten vauhti hiljenee. Moto1 8: 58‒61, 2011.

 

328.*     Kevyttä virittelyä katuenduroon. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 4.  Moto1 1: 53‒57, 2012.

 

329.       Kuvan dyno ja Sami Nurmi.  Moto1 8: 58‒59, 2012.

 

330.*     Norge GT 8V, matka-Guzzin tuore versio. Moto1 1: 66‒74, 2012.

 

331.*     Matkaenduroon parempi jousitus. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 5. Moto1 2: 54‒57, 2012.

 

332.*     Hondan yleissportti CBR600F. Moto1 2: 62‒67, 2012.

 

333.*     Yamaha FZ8-N, rivinelikon paluu suosikkiluokkaan. Moto1 3: 68‒74, 2012.

 

334.*     Ketjuista, valoista ja muista heikkouksista. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 6.  Moto1 4: 46‒51, 2012.

 

335.*     Suzuki GSR750, edullinen sporttinaku. Moto1 4: 66‒72, 2012.

 

336.       Hyvät valokuvat museoajoneuvolausuntoon. Huimapyörä 3: 5‒7, 2012.

 

337.       Avoin ketjuveto, moottoripyörän suunnitteluvirhe? Retro Auto Moto 82: 53‒57, 2012.

 

338.*     Shoein avattava kypärä ajan tasalle: Neotec. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 24‒26, 2012.

 

339.*     Honda NC700X ‒ järkipyörä taajamiin ja moottoriteillekin. Matkatestiraportti. Moto1 5: 48‒57, 2012.

 

340.*     BMW G 650 GS ‒ Funduron tuorein perillinen. Moto1 6: 60‒67, 2012.

 

341.*      Kalifornia-takki ja Kalimus-housut, Rukan ajoasu endurohenkisille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 7: 28‒30, 2012.

 

342.*      Moto Guzzi V7 Special, klassinen nakupyörä järkitekniikalla. Moto1 7: 68‒74, 2012.

 

343.*     BMW F 800 GS asfaltilla ja varsinkin soralla. Moto1 8: 58‒66, 2012.

 

344.*     Kawasaki Versys 1000, kelpo katuenduro neljällä sylinterillä. Moto1 9: 60‒69, 2012.

 

345.*     R‒Star, Rukan uutta ajoasulinjaa. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 22‒25, 2013.

 

346.*     Crosstourer ‒ kardaanivetoinen katuenduro Hondalta. Moto1 1: 62‒72, 2013.

 

347.*     Kesä Suzukin kanssa. V-Stromin varustelua, osa 1. Moto1 1: 86‒90, 2013.

 

348.*      Leatt STX Road, kaularangan suoja halvaantumista vastaan. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 18‒19, 2013.

 

349.*     Honda FJS600A Silver Wing, iso ja ylellinen skootteri. Moto1 2: 58‒65, 2013.

 

350.* Mukavuusvarusteita matkaenduroon. V-Stromin varustelua, osa 2.  Moto1 3: 46‒49, 2013.

 

351.* BMW C 600 Sport ‒ sporttiskootteri. Moto1 3: 76‒82, 2013.

 

352.*      Rukan asu kuumille teille: Airway-takki ja AirVision-housut. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 28‒31, 2013.

 

353.*     Rukka GTX R-Star ja Argosaurus ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 30‒32, 2013.

 

354.*     Ilpo Peltoperä, suomalainen konepyöräseppä Luxemburgissa. Moto1 5: 28‒29, 2013.

 

355.*     BMW F 800 GT ‒ keskisarjan matkapyörällä Keski-Euroopassa. Moto1 5: 48‒57, 2013.

 

356.*     Rothewald pysäköintialusta. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 19, 2013.

 

357.*     Yamaha FJR1300A ‒ suositun matkapyörän kolmas painos. Moto1 6: 50‒57, 2013.

 

358.*      Ohjeita ja aineita ajovarusteiden puhdistukseen. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 7: 40‒43, 2013.

 

359.*      Matkavarusteita Suzukin katuenduroon. V-Stromin varustelua, osa 3. Moto1 7: 66‒71, 2013.

 

360.       Moto Guzzi V65 TT ‒ Isojen enduroiden ensimmäisiä. Retro Auto Moto 89: 42‒51, 2013.   

 

361*.     Saito ProCharger laturi. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 14‒15, 2014.

             

362.*     Aprilia Caponord 1200 ABS Travel Pack, iso mutta helppokäyttöinen matkapyörä. Moto1 1: 48‒56, 2014.

 

363.*     Daytona Highway GTX II ajosaappaat. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 24, 2014.

 

364.*     Uusi, sorallakin parempi BMW R1200 GS. Moto1 2: 66‒75, 2014.

 

365.*     Suzuki DL1000 V-Strom, kevympi iso matkaenduro. Matkatestiraportti. Moto1 3: 40‒49, 2014.

 

366.       Uutta akkutekniikkaa veteraanipyöriin. Retro Auto Moto 91: 48‒54, 2014.

 

367.*     Rukka Apollo ja Him ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 16‒17, 2014.

 

368.*     Ketjunvoitelija, pakosarja ja varashälytin. V-Stromin varustelua, osa 4. Moto1 4: 62‒68, 2014.

 

369.*     Rukka Armaxis -ajotakki ja Cosmic-housut, ja jotain niiden alle. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 20‒23, 2014.

 

370.*     Uusi Suzuki DL1000 V-Strom kotimaisessa käytössä. Ison V-Stromin varustelua, osa 1. Moto1 5: 66‒69, 2014.

 

371.       Nyt on kierretty Tahkoakin ‒ raportti vuoden 2014 Veteraanirallista. Huimapyörä 5: 4‒12, 2014.

 

372.       Maanteitä moottoripyörällä Viroon. Moto1 6: 48‒55, 2014.

 

373.*     Suzuki DL1000 V-Strom matkakuntoon. Ison V-Stromin varustelua, osa 2. Moto1 6: 64‒68, 2014.

 

374.       Seikkailu-Guzzeilla Laatokan ympäri. Moto1 7: 46‒54, 2014.

 

375.*     Pienin GS-Bemari kevyemmäksi. Pikku-Gessun varustelua, osa 1. Moto1 7: 60‒64, 2014.

 

376.*     Matkavarusteita pienimpään GS-Bemariin. Pikku-Gessun varustelua, osa 2. Moto1 1: 42‒48, 2015.

 

377.       Guzzeilla Kuolan niemimaalle. Jäämeren suomalaisrannoilla, I/2. Moto1 2: 30‒35, 2015.

 

378.*     Rukka Imatra ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 3: 14‒15, 2015.

 

379.       Turjanperän ja Kirkkoniemen välimaastossa. Jäämeren suomalaisrannoilla, II/2. Moto1 3: 32‒39, 2015.

 

380.*     Rukka Utoo ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 13, 2015.

 

381.*     Parempi ajoasento ja lisää suojausta. Pikku-Gessun varustelua, osa 3. Moto1 4: 43‒48, 2015.

 

382.*     Rukka Randroid ajoasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 24‒25, 2015.

 

383.       Karjalan läpi Suur-Suomen reunalle. Karjalaisten ja vepsäläisten mailla, osa I/2. Moto1 6: 36‒43, 2015.

 

384.       Vepsästä Inkerinmaalle ja Karjalan kautta kotiin. Karjalaisten ja vepsäläisten mailla, osa II/2. Moto1 7: 42‒48, 2015.

 

385.       Kuolan niemimaan tyvessä ja ytimessä. Vienanmeren pohjoisrannalla I/2. Moto1 1: 34‒41, 2016.

 

386.*     Omatekoisia ja ostettuja lisävarusteita. Pikku-Gessun varustelua, osa 4. Moto1 1: 54‒59, 2016.

 

387.       Kuolan niemimaan suomalaishistoriaa: Turjanranta. Vienanmeren pohjoisrannalla II/2. Moto1 2: 36‒43, 2016.

 

388.*     Moto Guzzi V9 Bobber, italialaista jenkkityyliä. Moto1 4: 50‒57, 2016.

 

389.*     Matkaenduron paluu ja vastaanottotoimet. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 7. Moto1 5: 53‒57, 2016.

 

390.*     Matkaenduro sopivaksi käyttöön ja myyntiin. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 8. Moto1 6: 64‒67, 2016.

 

391.*     Hondalta oikea enduro: CRF1000L Africa Twin. Moto1 7: 66‒74, 2016.

 

392.       Kylmää kyytiä Vienan Karjalassa. Vienanmeren länsirannalle I/2. Moto1 1: 44‒51, 2017.

 

393.       Kolme vikaa Venäjällä ‒ vanhalla moottoripyörällä itärajan takana. Retro Auto Moto 105: 41‒47, 2017.     

 

394.       Karjalaiskylien näkymiä: Varvara uimassa. Vienanmeren länsirannalle II/2. Moto1 2: 40‒47, 2017.

 

395.*     BMW G 650 GS Sertão ‒ nöyrä enduro ajamista varten. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 1. Moto1 3: 61‒67, 2017.

 

396.       Kapinallisten ja tuomittujen kaupungeissa. Kauas Äänisen taakse I/2. Moto1 4: 30‒38, 2017.

 

397.*     Lisävarustelun hankaluuksia ‒ lyhyt keskiseisontatuki, tikkumaiset jalkatapit. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 2. Moto1 4: 64‒69, 2017.

 

398.       Vepsän ja Karjalan järvi- ja jokimaisemissa. Kauas Äänisen taakse II/2. Moto1 5: 34‒42, 2017.

 

399.*     Jousitusta paremmaksi ja ohjausakselin laakerit kuntoon. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 3. Moto1 6: 54‒59, 2017.

 

400.       Syvärin suurella suistomaalla. Suomalaisuuden jäljillä, osa I/2. Moto1 7: 40‒46, 2017.

 

401.*     Schuberth C4 ‒ avattava älykypärä. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 12‒15, 2018.

 

402.       Enduropyörällä Lönnrotin, Linnan ja Jylhän reiteillä. Suomalaisuuden jäljillä, osa II/2. Moto1 1: 24‒32, 2018.

 

403.       Vaurautta Vienan Karjalaan Muurmannin rataa ja Stalinin kanavaa pitkin. Moto1 2: 36‒45, 2018.

 

404.*     Huoltoa, vähän korjausta ja muutama lisävaruste. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 4. Moto1 2: 52‒57, 2018.

 

405.*     Rukka Outlast -alusasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 14, 2018.

 

406.       Kuopion Moottorikerho 80 vuotta. Moto1 4: 16‒17, 2018.

 

407.*     Suojaa tuulelta, ravalta ja ruosteelta. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 5. Moto1 4: 46‒51, 2018.

 

408.       Savon Konepyöräilijät Kuopion Moottorikerhon juhlanäyttelyssä. Huimapyörä 4: 28‒30, 2018.

 

409.*     Kätevä sivuseisontatuen aluslevy. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 19, 2018.

 

410.       Vaikeasti Venäjälle, ainakin Laatokan Karjalaan. Moto1 6: 48‒55, 2018.

 

411.       Laatokan ympäri jälleen – mikä on muuttunut viidessä vuodessa? Laatokkaa kiertämässä I/2. Moto1 7: 58‒67, 2018.

 

412.       Karjalankannakselta Aunuksen ja Raja-Karjalan kautta kotiin. Laatokkaa kiertämässä II/2. Moto1 1: 40‒49, 2019.

 

413.*     Laukut, ketjut ja kumit. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 6. Moto1 1: 68‒73, 2019.

 

414.       Kuopion moottoripyöränäyttely – lumisade ei haitannut. Moto1 3: 12‒13, 2019.

 

415.       Karjalaisten ja pomorien kylissä: Jyskyjärven kautta Vienanmeren etelärannalle. Moto1 3: 32‒41, 2019.

 

416.*     Rengaspaineiden valvontajärjestelmä Michelin FIT2GO. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 20‒21, 2019.

 

417.       Japsistarat kokoontuivat Staratreffeille Kuopioon 14.–16.6.2019. Moto1 5: 3033, 2019.

 

418.       Itärajan taakse autolla tai moottoripyörällä. Venäjän Aika 4: 28‒33, 2019.

 

419.*     Moto Guzzin mainio matkaenduro V85 TT. Matkatestiraportti. Moto1 1: 46‒55, 2020.

 

420.       Moto Guzzin museo Mandello del Lariossa. Moto1 1: 56‒59, 2020.

 

421.       Niiralasta Sortavalan kautta Käkisalmelle. Laatokan rundi, osa 1/2. Venäjän Aika 1: 30‒33, 2020.

 

422.       Kemistä Kemiin ja takaisin. Moto1 nro 2:34–45, 2020.

 

423.       Äänisen ympäri kahdella pyörällä. Moto1 nro 3:10–21, 2020.

 

424.*     Moto Guzzin enduro matkakuntoon. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu, osa 1. Moto1 3: 43‒47, 2020.

 

425.       Karjalankannakselta Nevan ja Syvärin yli Laatokan karjalaan. Laatokan rundi, osa 2/2. Venäjän Aika 2: 14‒18, 2020.

 

426.       Äänisniemen ja Lyydinmaan kylissä. Moto1 nro 4: 32‒43, 2020.

 

427.*     Kylmän matka-ajon varustelu. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu, osa 2. Moto1 4: 54‒59, 2020.

 

428.*     Ajoasennon kehittelyä ja muuta varustelua. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu, osa 3. Moto1 5: 38‒59, 2020.

 

429.       Runokyläkierros Vienan Karjalassa. Venäjän Aika 3: 14–18, 2020.

 

430.       Pohjois-Vienaan maitovalaita katsomaan. Venäjän Aika 4: 36–40, 2020.

 

431.       Karanteenikesänä E6-tiellä Pohjois-Norjassa. Moto1 nro 6‒7: 54‒65, 2020.

 

432.*     Guzzin ensimmäinen kesä. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu, osa 4. Moto1 nro 6‒7: 84‒90, 2020.

 

433.       Savon Konepyöräilijät 25 vuotta. Huimapyörä 6: 10‒13, 2020.

434.       Etelä-Lapista Vienanmeren pohjoisrannikolle. Venäjän Aika 1: 34–39, 2021.

 

435.       Kolme reittiä Norjaan. Moottorituristi 2: 6–12, 2021.

 

436.       Kaivosteollisuutta ja turismia Kuolan niemimaan ytimessä. Venäjän Aika 2: 34–39, 2021.

 

437.       Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 1. Huimapyörä 3: 24–31, 2021.

 

438.       Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa I. Huimapyörä 3: 32, 2021.

 

439.       Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa 1. Il Falcone 1: 12, 2021.

 

440.       Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 1. Il Falcone 1: 16–22, 2021.

 

441.       Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 2. Huimapyörä 4: 18–26, 2021.

 

442.       Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa 2. Huimapyörä 4: 27–29, 2021.

 

443.       Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa 2. Il Falcone 2: 12–13, 2021.

 

444.       Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 2. Il Falcone 2: 14–21, 2021.

 

445.       Petroskoista vepsäläiskyliin ja Äänisen taakse (Äänisen kierros osa 1). Venäjän Aika 3: 28–33, 2021.

 

446.       Tutkimusmatkailua evakkojen jäljillä – Suistamo. Moottorituristi 3: 26–33, 2021.

 

447.       Äänisniemen ja Lyydinmaan kylissä (Äänisen kierros osa 2). Venäjän Aika 4: 30–35, 2021.

 

448.*     Rukka Realer -ajotakki ja Exegal-housut. Moottorituristi 4: 42–43, 2021.

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

Paluu>>