* =
koeajoraportti, pyöräarvostelu tai ajovarusteita koskeva arviointi
1.
Vihjeitä IC Sportin kuljettajille. Tekniikan Maailma numero 6: sivu
10, 1978.
2.
Moottoripyörällä Balilla. Tuulilasi 1: 38‒41, 1990.
3*.
Ensimmäiset 20000 km ‒ BMW R1100RT:n sisäänajo. Moto-Suomi 7: 6‒10,
1996.
4.
Pääseekö pyörällä Puolaan ‒ Eurooppaa edestakaisin, osa 1. Moto-Suomi
1: 28‒31, 1997.
5.
Italiasta Suomeen ‒ Eurooppaa edestakaisin, osa 2. Moto-Suomi 2:
26‒29, 1997.
6*.
Hurrikaanista matkapyöräksi: Honda CBR1000F, käyttäjän kokemuksia.
Moto-Suomi 2: 32‒33, 1997.
7*.
Super-Bemari: K1200RS. Moto-Suomi 3: 64‒67, 1997.
8*.
Yleispyörä BMW K75c, käyttäjän kokemuksia. Moto-Suomi 4: 33‒35, 1997.
9*.
Arvosteluja ajovarusteista: BMW:n uusi kypärä ‒ System IV. Moto-Suomi
7: 50, 1997.
10.
Espanjan ylistys. Moto-Suomi 1: 28‒32, 1998.
11.
Channel Tunnel ‒ motoristi menee junalla Britanniaan. Moto-Suomi 1:
34, 1998.
12.
Europyörällä Brysseliin. Moto-Suomi 1: 50‒52, 1998.
13*. Arvosteluja ajovarusteista:
Paleltaako? Pane sähköliivi päälle ja laturi töihin. Moto-Suomi 2: 38, 1998.
14.
Ranska, aliarvostettu matkakohde. Moto-Suomi 2: 54‒57, 1998.
15.
Norton ja Yamaha ‒ 70-luvun valinnat. Moto-Suomi 3: 66‒68, 1998.
16.
Motoristin oikea matkakohde: Englanti ja Wales. Moto-Suomi 3: 18‒22,
1998.
17.
Norja ja Ruotsi lännestä. Moto-Suomi 4: 24‒27, 1998.
18*.
Suzuki GSF-1200, moderni muskelipyörä. Moto-Suomi 5: 37‒40, 1998.
19.
Kuopiossa pidetyn 23. Veteraanirallin tilastotietoja. Huimapyörä 5:
5‒8, 1998.
20.
Veteraanirallin järjestäminen ‒ helppo homma? Huimapyörä 5: 9‒12,
1998.
21*.
Arvosteluja ajovarusteista: Vesitiiviitä ajoavarusteita
motoristeille. Moto-Suomi 6: 30‒33, 1998.
22.
Savon Konepyöräilijät yöajelulla. Huimapyörä 6: 18, 1998.
23.
Brittipyöräharrastaja Britanniasta. Huimapyörä 6: 41‒45, 1998.
24.
Vanhoja junia ja linnoja ‒ Mariefred. Retkiä Ruotsissa 1/3.
Moto-Suomi 1: 29‒30, 1999.
25*.
BMW R 1100 RT "kestotestissä". Moto-Suomi 1: 32‒34, 1999.
26*.
Triumph Thunderbird 900 ‒ räyhähenki ja herrasmies. Moto-Suomi 1:
44‒47, 1999.
27.
Mietteitä Veteraanirallin olemuksesta. Huimapyörä 1: 12–15, 1999.
28.
Marxzell ‒ ajoneuvomuseo Etelä-Saksassa. Huimapyörä 2: 16‒18, 1999.
29*.
BMW R 1100 RT kustomoitavana. Moto-Suomi 2: 22‒24, 1999.
30.
Helsingborgista vähän pohjoiseen. Retkiä Ruotsissa 2/3. Moto-Suomi 2:
48‒49, 1999.
31.
Pyörällä Pohjolaan, osa 1: Pohjolan yössä kerran... Moto-Suomi 3:
42‒44, 1999.
32.
Kieppaus rannikolle. Retkiä Ruotsissa 3/3. Moto-Suomi 3: 46, 1999.
33.
Mainio moottorimuseo Marxzellissa. Moto-Suomi 3: 54‒55, 1999.
34.
Deutsches Zweirad-Museum + NSU-museum. Huimapyörä 3: 30‒31, 1999.
35.
Pyörällä Pohjolaan, osa 2: Lapista etelään myötäauringossa.
Moto-Suomi 4: 20‒23, 1999.
36*.
Kawasaki W650 ‒ brittityyliä Japanista. Moto-Suomi 4: 49‒53, 1999.
37.
Schwarzwald, leppoisa seutu motoristille. Moto-Suomi 4: 58‒61, 1999.
38.
Kawasaki W650 ‒ Bonneville?
Huimapyörä 5: 12‒16, 1999.
39.
Savon Konepyöräilijät (SKP) ajelutti. Huimapyörä 5: 17, 1999.
40.
Tsekin vanhat moottoripyörät. Huimapyörä 5: 27‒28, 1999.
41*.
Honda NTV650 Deauville ‒ matkamotoristin keskikoon työkalu. Moto 5:
28‒31, 1999.
42*.
Ducati ST-4, matkapyöräkö? Moto 5: 38‒41, 1999.
43.
Tsekin maa ja sen moottoripyörät. Moto 5: 54‒57, 1999.
44.
Matkakirja moottoripyöräilijälle. Kirja-arvostelu Keijo Virtasen
kirjasta "Tielle tuuleen". Huimapyörä 6: 21, 1999.
45.
Hieno tietokirja moottoripyöräharrastajalle. Kirja-arvostelu Jussi
Juurikkalan kirjasta "Moottoripyörä Suomessa". Huimapyörä 1: 10, 2000.
46.
Köyhä poika ja mopo. Motoristi muistelee I/8. Moto 2: 35‒38, 2000.
47.
Suomalaisen moottoripyöräilyn "nousu ja tuho" kirjana.
Kirja-arvostelu Olli J. Ojasen kirjasta "Suomalaista moottoripyöräilyä
40-luvulta 60-luvulle". Huimapyörä 2: 17, 2000.
48.
Eestin etappiajot 1994‒96. Matkakohteena Viro, osa I/2. Moto 3:
27‒30, 2000.
49.
Omalla mopolla pitäjän äärille. Motoristi muistelee II/8. Moto 3:
56‒58, 2000.
50*.
Pitkän matkan erikoistesti: BMW:n suurin matkapyörä K 1200 LT. Moto
4: 22‒29, 2000.
51.
Erikoispitkän koeajon ihanuus ja kurjuus ‒ iso Bemari Portugaliin ja
takaisin. Moto 4: 32‒38, 2000.
52.
Eestin etappiajot 1997‒99. Matkakohteena Viro, osa II/2. Moto
4:41‒46, 2000.
53.
Kevytmoottoripyörällä nuoruusikään. Motoristi muistelee III/8. Moto
4: 49‒53, 2000.
54*.
Suzuki SV650S – kevyt, kulkeva ja komeaääninen sporttipyörä. Moto 5:
34‒39, 2000.
55.
Pyörä kokoon, kuski rikki. Motoristi muistelee IV/8. Moto 5: 41‒43,
2000.
56.
Kirjoja moottoripyöristä ja moottoripyöräilystä. Moto 5: 58‒59, 2000.
57*.
Arvosteluja ajovarusteista: Rukka R-Tour ajohousut, Yoko Gore-Tex
ajokäsineet, Michelin Macadam M90X vyörenkaat, Corbinin satulat. Moto 6:
22‒25, 2000.
58.
Jawasaki WC-250 Ex-Sport ja muut itäpyörät. Motoristi muistelee V/8.
Moto 6: 43‒47, 2000.
59. Yrityksiä
matkapyöräilyyn. Motoristi muistelee VI/8. Moto 7: 28‒30, 2000.
60*. BMW R 1150 GS, käytännöllinen
sporttipyörä enduron asussa. Moto 7: 58‒64, 2000.
61.
Lämpöliivit veteraanimotoristille. Huimapyörä 6: 8‒9, 2000.
62.
Jim S. – sporttihenkinen moottoripyörien keräilijä Englannista.
Huimapyörä 6: 12‒17, 2000.
63*. Bilsom 303 ja 3M 1100 – tehokkaat
ja halvat korvatulpat motoristin kuulon suojaksi. Moto 8: 80, 2000.
64*. Arvosteluja ajovarusteista:
Huurtumaton visiiri BMW-kypärään. Moto 8: 81, 2000.
65. Kansainvälistä
moottoripyöräilyä. Motoristi muistelee VII/8. Moto 8: 84‒88, 2000.
66*. Suzuki GSF 600S, uusittu
pikku-Bandit. Moto 8: 89‒95, 2000.
67*. Arvosteluja ajovarusteista: Nolan
M2 Jet kypärä ja EMGO OTG ajolasit. Moto 9: 29, 2000.
68. Museopyöriä ja
matkamiehen mietteitä. Motoristi muistelee VIII/8. Moto 9: 59‒62, 2000.
69. Keski-ikäinen
motoristi tietää ja muistaa…. Motoristi muistelee VIII+/8. Moto 1: 14‒18,
2001.
70. Vanhoja pyöriä Sammy
Millerin museossa ja muuallakin. Eteläistä Englantia I/2. Moto 1: 32‒37,
2001.
71. Massiivinen
tietokirja moottoripyöristä. Arvostelu kirjasta The New Illustrated
Encyclopedia of Motorcycles. Huimapyörä 1: 9, 2001.
72. Sammy Millerin museo.
Huimapyörä 1: 30‒31, 2001.
73. Dartmoorin nummet ja
Devonin rannikko. Eteläistä Englantia II/2. Moto 2: 34‒40, 2001.
74. Savon Konepyöräilijät
työmiehen asialla: huoltopöytä. Huimapyörä 2: 6‒8, 2001.
75. Viimeiset
650-kuutioiset brittipyörät. Huimapyörä 2: 31‒33, 2001.
76. Bonnevillella
Skotlantiin vuonna 1976. Huimapyörä 2: 34‒35, 2001.
77*. Arvosteluja ajovarusteista:
BikeUp huoltopöytä. Moto 3: 18, 2001.
78*. BMW R 1150 RT, tehostettu
matkabokseri. Moto 4: 36‒42, 2001.
79. Egli-Vincent Black
Shadow – kuppilakilpureiden kuningas? Huimapyörä 3: 32‒35, 2001.
80*. Arvosteluja ajovarusteista:
Alpinestars WEB Goretex ja BMW Goretex ‒ajosaappaat. Moto 5: 18‒19, 2001.
81*. Sport-touring-pyörien valioita:
Triumph Sprint ST. Matkatestiraportti. Moto 5: 60‒66, 2001.
82*. Arvosteluja ajovarusteista:
Schuberth Concept avattava kypärä. Moto 6: 18‒19, 2001.
83. Superfast –
motoristin pikalaiva Saksaan. Moto 6: 61‒63, 2001.
84*. Arvosteluja ajovarusteista:
Metzeler ME Z4 vyörenkaat. Moto 7: 19, 2001.
85*. Triumph Bonneville, nykyaikainen
perinnepyörä moneen tarpeeseen. Moto 7: 42‒47, 2001.
86. Keijo Virtasen ja
Antti Heikkilän kaksi moottoripyöräilyyn liittyvää kirjaa. Huimapyörä 4:
32‒33, 2001.
87*. Arvosteluja ajovarusteista: S100
moottoripyörän pesuaine. Moto 8: 32, 2001.
88*. Aprilia RST Futura, sportti
mittapuvussa. Moto 8: 60‒66, 2001.
89*. Arvosteluja ajovarusteista:
Hälytin- ja ajonestolaite Spyball SP/AM131. Moto 9: 22, 2001.
90*. Yamahan moottoritiekiitäjä FJR
1300. Moto 9: 97‒103, 2001.
91. Maailman
moottoripyörämuseoita: Vadstena Ruotsissa. Moto 1: 31‒33, 2002.
92. Nopeusrajoituksista
ja niiden rikkomisesta – erään rikollisen tarina. Moto 1: 42‒46, 2002.
93*. Amerikan herkkua iso annos: Honda
Gold Wing 1800. Matkatestiraportti. Moto 1: 56‒64, 2002.
94. Jos ei päästä
Man-saarelle, niin mennään edes Ruotsiin, eli SKP lännessä, osa I.
Huimapyörä 1: 10‒14, 2002.
95. Eskon oma museo.
Huimapyörä 1: 34‒35, 2002.
96. Kirja
saksalaispyörien ystäville – Deutsche Motorräder im Test. “Klacks” fuhr aur
dem Nürburgring 1955‒1975. Huimapyörä 1: 37, 2002.
97. Motalan monipuolinen
museo. Moto 2: 32‒33, 2002.
98*. Satatuhatta kilometriä Bemarilla
– R 1100 RT pitkän matkan testissä. Moto 2: 58‒64, 2002.
99.
Ravistaa kuin krapulainen Velocettea, eli SKP lännessä, osa II.
Huimapyörä 2: 6‒11, 2002.
100.
SKP:n pyörät poliisien kynsissä ja kansalaisten silmätikkuna, eli
savolainen otsikko voi antaa väärän kuvan kirjoituksen sisällöstä.
Huimapyörä 2: 32‒33, 2002.
101*.
Arvosteluja ajovarusteista: Rukka R-Tech ajotakki ja R-Tour
ajohousut. Moto 3: 24, 2002.
102*.
Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Monalisa ajoasu naisille. Moto 3:
25, 2002.
103.
Pysähdyspaikka perheelle – Ziegenhagenin elämyspuisto museoineen.
Moto 3: 32‒33, 2002.
104*.
Arvosteluja ajovarusteista: Avattavien kypärien klassikko BMW System
IV – käyttökokemuksia vanhasta ja esittely uudesta mallista. Moto 4: 26‒27,
2002.
105*.
Arvosteluja ajovarusteista: Held Hipora, matkamotoristin ajokäsineet.
Moto 4: 28, 2002.
106. Westerwaldin BMW-museo –
asiantuntevaa veteraanimeininkiä. Moto 4: 36‒37, 2002.
107. Kirja italialaispyörien ystäville
– Italienische Motorräder im Test. “Klacks” fuhr aur dem Nürburgring
1955‒1975. Huimapyörä 3: 13, 2002.
108. Pyöriä Pustan takana – hieno
museo Unkarin perukoilla. Moto 5: 30‒32, 2002.
109*. BMW F 650 CS – uuden tyylin citypyörä. Moto
5: 52‒56, 2002.
110. Tshekkipyöriä linnassa ‒ Kámenin
museo. Moto 6: 30‒32, 2002.
111*.
Triumph Tiger 955i ‒ endurolla Englantiin.
Matkatestiraportti. Moto 6: 52‒57, 2002.
112. Saksalaispyörien museo Tanskan
tuntumassa. Moto 7: 50‒51, 2002.
113*. Honda VFR800 VTEC ‒ matkailuun sopiva
herrasmiehen sporttipyörä. Moto 7: 68‒74, 2002.
114*.
Arvosteluja ajovarusteista: Klassinen nahka-asu nykytekniikalla.
Halvarssons Fender BC -takki ja JofamaGear Pants -housut. Moto 8: 20‒21,
2002.
115. Bad Oyenhausenin suuri
tekniikkamuseo. Moto 8: 22‒23, 2002.
116*.
Triumph Daytona 955i ‒ brittiohjuksella rataa ja maantietä. Moto 8:
60‒65, 2002.
117. Päivä kilparadalla ‒ SKP
Motoparkissa harjoittelemassa. Huimapyörä 6: 4‒7, 2002.
118. Kuuma Vöru ‒ SKP etelässä, I osa.
Huimapyörä 6: 34‒38, 2002.
119.
Pienen kylän kulttuuriteko ‒ Gross Radenin museo. Moto 9: 18‒20,
2002.
120.
Sinsheimin tekniikkamuseo ‒ yksi suurimmista. Moto 1: 18‒20, 2003.
121*.
Arvosteluja ajovarusteista: Mikä suojaksi melulta, kun kypärä ei
riitä. Moto 1: 32‒35, 2003.
122.
Mitä kuulolle kuuluu, korvaprofessori? Moto 1: 36, 2003.
123*.
ST1300 Pan European ‒ uusin iso Honda pitkälle matkalle.
Matkatestiraportti. Moto 1: 64‒72, 2003.
124.
Varovasti Venäjälle. Karjalan retki, I osa. Moto 1: 77‒81, 2003.
125. SKP ajeluttaa lapsia. Huimapyörä
1: 7, 2003.
126. Virkeät vanhukset Virossa ‒ SKP
etelässä, II osa. Huimapyörä 1: 30‒34, 2003.
127.
Skoottereita ja moottoripyöriä urheiluautojen seurassa ‒ Rosso
Bianco. Moto 2: 24‒26, 2003.
128.
Sortavalan seksiseikkailu ja Läskelän lohet. Karjalan retki, II osa.
Moto 2: 34‒38, 2003.
129.
Oppimisen ylistys ‒ ajoharjoittelu moottoriradalla. Moto 2: 48‒52,
2003.
130.
Tehdään matkaenduro. GS-Bemarin kustomointia, osa 1. Moto 2: 70‒73,
2003.
131.
Wunderlich ‒ ihmeen paljon tarvikkeita Bemareihin ja Yamahoihin. Moto
2: 73‒74, 2003.
132.
Norfolk Motorcycle Museum ‒ brittiseppien paja. Moto 3: 26‒28, 2003.
133.
Matkaenduro mukavammaksi. GS-Bemarin kustomointia, osa 2. Moto 3:
68‒72, 2003.
134*.
Arvosteluja ajovarusteista: Rukka SRO, matkamotoristin paras ajoasu?
Moto 4: 20‒21, 2003.
135.
Pässien ystävä. Museopyöräharrastusta brittiläisittäin, osa 1. Moto
4: 22‒24, 2003.
136.
Näyttely Teuvo Länsivuoren kilpailu-uralta. Moto 5: 15, 2003.
137*.
Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth S1 ‒ hiljainen kypärä. Moto 5:
20‒21, 2003.
138.
Ratakilpapyörien ystävä. Museopyöräharrastusta brittiläisittäin, osa
2. Moto 5: 23‒24, 2003.
139*.
Ison CB-Hondan paluu ‒ CB1300. Moto 5: 38‒43, 2003.
140*.
Honda XL 1000V Varadero ‒ endurolta näyttävä matkapyörä.
Matkatestiraportti. Moto 5: 54‒61, 2003.
141.
Pleksivaihtoehtoja GS-Bemariin. GS-Bemarin kustomointia, osa 3. Moto
5: 62‒65, 2003.
142.
Egli-Vincent Black Shadow ‒ komea café racer. Museopyöräharrastusta
brittiläisittäin, osa 3. Moto 6: 21‒23, 2003.
143*.
Pappa-Bemarilla herroiksi Lappiin ‒ BMW R 1200 CL matkapyöränä.
Matkatestiraportti. Moto 6: 58‒65, 2003.
144*. Arvosteluja ajovarusteista: BMW ComforTemp,
moottoripyöräilijän lämmin alusasu. Moto 7: 16, 2003.
145*.
Arvosteluja ajovarusteista: Daytona Touring Gore-Tex ja Road Star GTX
‒ naisten ja miesten ajosaappaat. Moto 7: 17, 2003.
146.
Boxer-miehen spesiaali: Krauser-BMW MKM 1000.
Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 1. Moto 7: 28‒31, 2003.
147*.
Suzuki GSF 1200S Bandit ‒ suomalaisten peruspyörä. Moto 7: 52‒57,
2003.
148. Rata-ajon opetusta
kansainväliseen tyyliin ‒ MotoCorse. Moto 7: 64‒67, 2003.
149*.
Arvosteluja ajovarusteista: BMW AirVantage lämpöliivi. Moto 8: 42‒43, 2003.
150*.
Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Windstopper kaulasuoja. Moto 8: 43,
2003.
151.
Pienen museon verran konepyöriä. Moottoripyöräharrastusta
suomalaisittain, osa 2. Moto 8: 45‒47, 2003.
152.
Nürburgringin vanha rata ‒ vihreä helvetti. Moto 8: 53‒55, 2003.
153*.
BMW K 1200 RS viriteltynä ja varusteltuna Wunderlich-versiona. Moto
8: 56‒59, 2003.
154*.
Ducati ST4s, hypersportin matkailuversio on matkapyörien sportti.
Moto 8: 60‒67, 2003.
155.
Bassoa bokseriin: GS saa uuden äänenvaimentimen ja joutuu
dynomittaukseen. GS-Bemarin kustomointia, osa 4. Moto 9: 6‒11, 2003.
156*.
Arvosteluja ajovarusteista: IXS Optica tankkilaukku ja
tavarankiinnitysverkko. Arvosteluja ajovarusteista. Moto 9: 18, 2003.
157. Vieraita ja omatekemiä
moottoripyöriä ‒ yks' Lyytinen ja Koistinen. Moottoripyöräharrastusta
suomalaisittain, osa 3. Moto 9: 80‒82, 2003.
158*.
KTM 950 Adventure ‒ iso enduro maastoon ja matkoille. Moto 9: 91‒98,
2003.
159.
Kuuma sporttipyörävertailu: Rudge Whitworth Ulster ja Suzuki SV 650S,
eli 70 vuotta ‒ eläköön se pieni ero. Huimapyörä 6: 8‒11, 2003.
160.
Unionin uutisia: Ajokorttiuudistuksesta ja EU-yhteyshenkilön
tehtävästä. Huimapyörä 6: 25‒26, 2003.
161* Arvosteluja ajovarusteista: Givi E450
Simply Monolock perälaukku. Moto 1: 24, 2004.
162*. Arvosteluja ajovarusteista: Rukka
"munuaisvyö". Moto 1: 25, 2004.
163.
Brittipyörä on perusturva. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain,
osa 4. Moto 1: 30‒33, 2004.
164*.
Yamaha XJ 900 S Diversion ‒ matkapyörä lähtee. Moto 1: 53‒58, 2004.
165*.
K 1200 GT, uusi versio BMW:n nelisylinteristen matkapyörien sarjaan.
Matkatestiraportti. Moto 1: 60‒67, 2004.
166.
Unionin uutisia: Tulevaisuuden käytettyjä tuontipyöriä,
klassikoitakin? Huimapyörä 1: 37, 2004.
167.
Päämääränä kilparata. Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa
5. Moto 2: 22‒25, 2004.
168.
Lastu- ja sahaviritystä bokseriin. GS-Bemarin kustomointia, osa 5.
Moto 2: 46‒50, 2004.
169*.
Ketterä käyttöpyörä Honda CB 900F Hornet. Moto 2: 51‒56, 2004.
170.
Unionin uutisia: Liikenneturvallisuuspaketti myös veteraanipyörän
kyytiin? Huimapyörä 2: 34, 2004.
171*. Arvosteluja ajovarusteista: BMW SummerRain
ajokäsineet. Moto 3: 10, 2004.
172.
Amerikan autoista suomalaisiin mopoihin. Moottoripyöräharrastusta
suomalaisittain, osa 6. Moto 3: 19‒21, 2004.
173*. Arvosteluja ajovarusteista: Rukka A-Tech
ajoasu, Windstopper Soft Shell pusero ja AirVantage-liivi. Moto 4: 18‒21,
2004.
174. Iso Kawa käytettynä ‒ ZZ-R1100.
Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 4: 56‒57, 2004.
175*.
Yamaha FJR 1300A ‒ superpyörä luksusmatkalla. Matkatestiraportti.
Moto 4: 64‒73, 2004.
176.
Euroopan suurin veteraanipyörien esittelykirja. Kirjaesittely.
Huimapyörä 3: 34, 2004.
177*. Arvosteluja ajovarusteista: Rukka APR3,
ajoasu helteellä ja yleiskäyttöönkin. Moto 5: 14‒15, 2004.
178*. Keskikoon kustomi ‒ Yamaha Drag Star XVS 650.
Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 5: 42‒43, 2004.
179*.
Moto Guzzi V11 Le Mans ‒ persoonallisen italosportin nykyversio. Moto
5: 66‒72, 2004.
180.
Moto Guzzi ‒ vuosikymmenten moottoripyöriä. Moto 5: 74‒75, 2004.
181*.
Arvosteluja ajovarusteista: BMW SportIntegral, hiljainen ja kevyt
kypärä. Moto 6: 14‒15, 2004.
182.
Radalla tai tiellä, jäällä tai soralla ‒ aina tyylillä.
Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 7. Moto 6: 18‒20, 2004.
183*.
Honda XL 650V Transalp ‒ mukava matkaenduro. Moto 6: 60‒65, 2004.
184.
Kuopiolainen ajokauden avaus: vanhat mestarit ajelulla. Huimapyörä 4:
32‒33, 2004.
185*.
Arvosteluja ajovarusteista: Easy-Park pysäköintialusta. Moto 7: 14,
2004.
186.
Moottoripyöräkerho MC Executors retkellä Kuopiossa. Moto 7: 18‒19,
2004.
187*. Honda Fireblade käytettynä ‒ CBR 900 RR.
Vihjeitä käytetyn pyörän ostajalle. Moto 7: 43‒45, 2004.
188*.
Tarkan markan pyörällä Lappiin ‒ Suzuki GSX 750 F.
Matkatestiraportti. Moto 7: 65‒72, 2004.
189.
Moottoripyöräkirjoituksia 1950-, 60- ja 70-luvuilta. Kokoelma
Klacksin tarinoita ja raportteja kirjana. Kirjaesittely. Huimapyörä 5:
42‒43, 2004.
190*.
Arvosteluja ajovarusteista: Kahedo istuinlämmitin. Moto 8: 37, 2004.
191.
Tekeminen on tärkeintä itäpyöräharrastajalle.
Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 8. Moto 8: 40‒43, 2004.
192*. Kardaanimotoristi ketjuvedon armoilla ‒ CLS
200μ ketjunvoiteluautomaatti apuna. Ison KTM:n kustomointia, osa I. Moto 8:
55‒57, 2004.
193*.
BMW:n suurin matkapyörä K 1200 LT lisävoimin ja -varustein. Moto 8:
64‒72, 2004.
194*.
Arvosteluja ajovarusteista: Klan sähkölämmitteiset ajokäsineet. Moto
9: 20, 2004.
195*. Kawasaki ZR-7 käytettynä. Vihjeitä käytetyn
pyörän ostajalle. Moto 9: 82‒83, 2004.
196*.
MZ 1000 S ‒ Saksan Ducati? Moto 9: 84‒91, 2004.
197.
MotoCorse ‒ rata-ajo-opetusta tietotekniikan tukemana. Moto 1: 27‒29,
2005.
198*.
Tuoreimmat isot endurot vertailussa: BMW R 1200 GS ja KTM 950
Adventure. Moto 1: 72‒81, 2005.
199.
Harvinaisen Horexin historia. Horex Residentin entistäminen, osa 1.
Huimapyörä 1: 26‒28, 2005.
200*.
Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth C2 ‒ suositun avattavan kypärän
uusi versio. Moto 2: 24‒25, 2005.
201.
Hienon moottoripyörätekniikan ystävä. Moottoripyöräharrastusta
suomalaisittain, osa 9. Moto 2: 32‒36, 2005.
202*. Ducati ST3 ‒ mainio italialainen matkapyörä.
Moto 2: 72‒78, 2005.
203.
Hopeasiipiä ja muita kaksipyöräisiä ‒ sata vuotta Helkamaa.
Huimapyörä 2: 6‒11, 2005.
204.
Horexin kohtaloita 1950-luvulta uudelle vuosituhannelle. Horex
Residentin entistäminen, osa 2. Huimapyörä 2: 25‒27, 2005.
205*.
Arvosteluja ajovarusteista: BMW Tourguard -takki ja Streetguard
-housut. Moto1 (ent. Moto) 3: 22‒23, 2005.
206*.
Matkailua KTM 950 Adventurella. Ison KTM:n kustomointia, osa II.
Moto1 3: 74‒78, 2005.
207*.
Arvosteluja ajovarusteista: Optimate III akunlaturi. Moto1 4: 20‒21,
2005.
208.
Horexin osia Hollannin harrastajalta ja muualtakin. Horex Residentin
entistäminen, osa 3. Huimapyörä 3: 15‒18, 2005.
209. Unionin uutisia. Huimapyörä 3:
38, 2005.
210. Vanhat moottoripyörät ja mestarit
avasivat ajokauden Kuopiossa. Moto1 5: 10, 2005.
211*. Arvosteluja ajovarusteista: Rukka ArmaX,
kevyt ja lämmin ajoasu. Moto1 5: 20‒22, 2005.
212*. Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Armatech,
käyttökokemuksia. Moto1 5: 22, 2005.
213*. BMW R 1200 ST, voimaa matkalle bokserista.
Matkatestiraportti. Moto1 5: 63‒71, 2005.
214*. Arvosteluja ajovarusteista: BMW System V ‒
avattava kypärä uusiksi. Moto1 6: 20‒21, 2005.
215*. Arvosteluja ajovarusteista: Kokemuksia
System-kypärän edellisestä versiosta. Moto1 6: 22, 2005.
216*. Honda CB 1300S ABS-jarruilla ‒ paras iso
moottoripyörä? Moto1 6: 68‒76, 2005.
217*. Triumph Sprint ST Pohjolan teillä.
Matkatestiraportti. Moto1 7: 54‒61, 2005.
218*. Kovasta Kotarista mukava matkapyörä. Ison
KTM:n kustomointia, osa III. Moto1 7: 67‒70, 2005.
219. 1950-luvun moottoripyörätekniikan
kestävyydestä: Horexin jousitus ja runko. Horex Residentin entistäminen, osa
4. Huimapyörä 5: 6‒9, 2005.
220*. Arvosteluja ajovarusteista: Rukka Outlast
alusasu, Gore Windstopper aluspaita ja Z gloves sormikkaat ajohanskojen
alle. Moto1 8: 32‒33, 2005.
221*. Ducati Multistrada 620 Dark ‒ hauska pyörä
isoille ja pienille. Moto1 8: 66‒72, 2005.
222. Vanhusten kanssa aittaan, vaikka
Riika odottaa kuumana. Savon konepyöräilijät Latviassa, osa 1.
Huimapyörä 6: 7‒10, 2005.
223*. Triumph Rocket III, jättiläinen matkalla ja
kaupungissa. Moto1 9: 96‒103, 2005.
224*. Street Rod ‒ pitkä, matala ja nopea
Harley-Davidson. Moto1 1: 54‒61, 2006.
225*. Yamaha TDM 900 ABS-jarruilla, miellyttävä
2-sylinterinen moneen käyttöön. Matkatestiraportti. Moto1 1: 70‒77, 2006.
226. Museopyöriä Riian museossa ja
Savon metsissä. Savon konepyöräilijät Latviassa, osa 2. Huimapyörä 1: 10‒13,
2006.
227. Hyvät valokuvat
museoajoneuvotodistukseen ‒ ohjeita. Huimapyörä 1: 18‒20, 2006.
228.
Moottoripyöräilyä seitsemällä vuosikymmenellä.
Moottoripyöräharrastusta suomalaisittain, osa 10. Moto1 2: 22‒26, 2006.
229*. Moto Guzzi 1100 Breva, italialainen
käyttöpyörä. Moto1 2: 82‒89, 2006.
230. 1950-luvun moottoripyörätekniikan
kestävyydestä: Horexin moottori ja vaihteisto ja vähän muutakin. Horex
Residentin entistäminen, osa 5. Huimapyörä 2: 13‒17, 2006.
231. Unionin uutisia:
Moottoripyöräilyn edunvalontaa EU:ssa – esimerkkitapauksia. Huimapyörä 2:
27‒28, 2006.
232. Moottoripyöräilyn tuki ry opettaa
ajamaan. Moto1 3: 18, 2006.
233. Ibbenbürenin museo Saksassa.
Moto1 3: 20‒22, 2006.
234*. Pikku-Bandit kasvoi ‒ Suzuki GSF 650S. Moto1
3: 76‒82, 2006.
235*. Kotarin virittelyä. Ison KTM:n kustomointia,
osa 4. Moto1 3: 86‒89, 2006.
236. Alumiinia, mustaa maalia, vähän
kromia. Horex Residentin entistäminen, osa 6. Huimapyörä 3: 14‒17, 2006.
237*. Suzuki DL650 V-Strom, hyvä käyttöpyörä
käytettynäkin. Moto1 5: 69‒72, 2006.
238*. Rukka Allroad, mukava ajoasu endurotyyliin.
Moto1 6: 20‒22, 2006.
239*.
BMW R 1200 GS Adventure ‒
Macho matkapyörä.
Moto1 7:
68‒73, 2006.
240*. Pleksejä ja muitakin suojia BMW R 1200
GS:ään. Ison GS-Bemarin kustomointia, osa 1. Moto1
8: 82‒87, 2006.
241. Lisävarusteita ja tarvikeosia
Bemareihin: Wunderlich. Moto1 8: 88‒89, 2006.
242. Horex on lähes valmis, mitä on
opittu? Horex Residentin entistäminen, osa 7. Huimapyörä 6: 4‒9, 2006.
243*. BMW F 800 S ‒ uusi sporttipyörä
matkailutehtävissä. Matkatestiraportti. Moto1 9: 104‒111, 2006.
244*. Arvosteluja ajovarusteista: Schuberth J1 –
uutta tekniikkaa avokypäriin. Moto1 1: 22‒23, 2007.
245*. Moto Guzzi California Vintage ja hitaasti
ajamisen nautinto. Moto1 1: 88‒94, 2007.
246*. BMW K 1200 GT, ylivoimainen matkapyörä? Moto1
2: 94‒104, 2007.
247*. Arvosteluja ajovarusteista: Davida Classic
Jet, perinteinen avokypärä Retro Pilot -ajolasien kanssa. Moto1 3: 28‒29,
2007.
248*. Ison enduron matkavarusteita. Ison GS-Bemarin
kustomointia, osa 2. Moto1 4: 74‒79, 2007.
249*. Honda NT700 VA Deauville, järkipyörä Euroopan
kiertueella. Matkatestiraportti. Moto1 6: 82‒89, 2007.
250*. Triumph Tiger ‒ ennen enduro, nyt muuten vain
mukava ajopyörä. Moto1 7: 80‒86, 2007.
251. VMPK:n museoajoneuvotarkastajat
koulutuksessa. Huimapyörä 5: 6‒8, 2007.
252*. Rukka Armadillo, riisuttu versio
ArmaX-puvusta. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 8: 44‒45, 2007.
253. Kuoppia kierrellen Venäjän
Karjalaan, sileää tietä takaisin. Moto1 8: 52‒59, 2007.
254*. Kawasaki Versys, virkeä twini moneen
käyttöön. Moto1 9: 108‒115, 2007.
255*. Shoei Multitec – uutta avattavien kypärien
ykkösluokkaan. Moto1 1: 31‒33, 2008.
256. Pyörällä Keski-Eurooppaan –
havaintoja ja kokemuksia viime kesältä. Moto1 1: 48‒54, 2008.
257.* Aprilia Pegaso Trail – katuenduro Karjalan
karuilla teillä. Matkatestiraportti. Moto1 1: 78‒84, 2008.
258.* Painoa pois, tehoa lisää? Ison GS-Bemarin
kustomointia, osa 3. Moto1 1: 86‒89, 2008.
259. Junak, puolalainen 350-kuutioinen
nelitahtipyörä 1950-luvulta. Huimapyörä 1: 2‒5, 2008.
260. Savon konepyöräilijät opin
tiellä. Huimapyörä 1: 9, 2008.
261. Kypärästä ja sen tärkeimmästä
tehtävästä. Moto1 2: 24‒28, 2008.
262. Arain kypäräkoulutusta. Moto1 2:
29, 2008.
263.* Kawasaksi 1400 GTR, suurin GT-matkapyörä.
Moto1 2: 72‒79, 2008.
264.* BMW F 800 ST ‒ sopivankokoinen matkapyörä.
Moto1 3: 74‒80, 2008.
265.* Rukka Strong -takista ja Force-housuista
hellekesän ajoasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 24‒25, 2008.
266. Mitä ajovarusteeksi kuumalle
kelille? Moto1 4: 26‒28, 2008.
267.* Varustelua ja virittelyä kovaan ajoon. Ison
GS-Bemarin kustomointia, osa 4.
Moto1
4: 74‒78, 2008.
268. Horex 350 Resident, 1950-luvun
moottoripyörien valioluokkaa.
Moto1 5: 50‒55, 2008.
269.* Thermalution ‒ akulla toimiva lämpöliivi.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 24‒25, 2008.
270.* N103, Nolanin uutuus avattavien kypärien
käyttäjille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 26‒28, 2008.
271.*
Rocket III Touring ‒ parempi muskeli-Triumph. Moto1 6: 70‒76, 2008.
272.* Rukka GTX Mars ja GTX X-Trafit ajokäsineet.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 7: 22‒23, 2008.
273.* Moto Guzzi Stelvio, iso matkaenduro
Italiasta. Moto1 7: 74‒82, 2008.
274.* Arai Viper, asiallinen integraalikypärä.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 8: 32‒34, 2008.
275.* Aprilia SL 750 Shiver – nakupyörien uusinta
uutta. Moto1 8: 70‒76, 2008.
276.* Suzuki GSX 650F, kokokatteinen pikku-Bandit?
Moto1 9: 108‒114, 2008.
277.* Rukka Lancelot, nahkainen ajoasu myös
sadekelille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 18‒20, 2009.
278.* Piristetty BMW R 1200 GS Adventure Lapissa ja
etelässä. Matkatestiraportti. Moto1 1: 56‒65, 2009.
279. Mies, joka loi
moottoripyörälehtien koeajoraportin: Ernst "Klacks" Leverkus. Moto1 2: 8‒15,
2009.
280.* TourX-3, uusi endurokypärä Arailta.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 34‒36, 2009.
281. Museoajoneuvo. Kirjassa:
Kaksipyöräiset veteraanit. Suomalaisten harrastajien moottoripyöriä ja
mopoja. Toim. Juha Vartiainen. Readme.fi, Helsinki, 2009, pp. 228‒229.
282.* R 1200 R – iso Bemari pienillekin kuskeille.
Moto1 3: 74‒80, 2009.
283.*
Royal Enfield Bullet Classic EFI – brittiklassikon intialainen
inkarnaatio.
Moto1 4: 8‒14, 2009.
284.* Daytona Road Star GTX leveällä lestillä –
ajosaappaat suomalaiseen jalkaan. Moto1 4: 24, 2009.
285.* Avattava BMW-kypärä uusiksi: System 6.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 38‒40, 2009.
286.* Suojaavia varusteita matkaenduroon. Moto
Guzzi Stelvion kustomointia, osa 1. Moto1 5: 78‒82, 2009.
287. Japanilaispyörät muistoissamme ja
Japsistarojen Stara-Rehveissä Kuopiossa. Moto1 6: 12, 2009.
288.* BMW:n halpa ja hauska naku F 800 R. Moto1 6:
70‒76, 2009.
289.* Yamaha suurimmilla sylintereillä: XV1900A
Midnight Star. Moto1 7: 66‒74, 2009.
290.* Rukka GTX
Raptor ajohanskat. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 8: 30‒31, 2009.
291.* Moto Guzzi 1200 Sport 4V ‒ karskin näköinen,
mutta lempeä konepyörä. Moto1 8: 60‒67, 2009.
292.* Yamaha MT-01, vääntövahva nakusportti. Moto1
9: 108‒113, 2009.
293.* Schuberth C3 ‒ suositun avattavan kypärän
uusi versio. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 23‒25, 2010.
294.* BMW K 1300 GT, parannettu matkailijan
superpyörä. Moto1 1: 66‒75, 2010.
295.* Rukka Toast Microfleece alusasu. Arvosteluja
ajovarusteista. Moto1 2: 11, 2010.
296.* Norjaan ja takaisin Moto Guzzi 1200 Norgella.
Matkatestiraportti. Moto1 2: 56‒65, 2010.
297. Hanxin kuulumisia kevään
koittaessa. Moto1 3: 8, 2010.
298.* Knoxin selkäpanssarit Contour Camo ja
Ricochet. Arvosteluja ajovarusteista.
Moto1 2: 10‒11, 2010.
299.* Matkavarusteita Stelvioon. Moto Guzzi
Stelvion kustomointia, osa 2. Moto1 3: 84‒92, 2010.
300.* GT-versio Suzuki Banditista, GSX 1250 FA.
Moto1 4: 76‒81, 2010.
301.* Shark RSR 2 Carbon, sporttinen
integraalikypärä. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 24‒26, 2010.
302.* Suorituskykyä Stelvioon. Moto Guzzi Stelvion
kustomointia, osa 3. Moto1 5: 68‒73, 2010.
303.* VFR1200FD, Hondan uusinta tekniikkaa. Moto1
6: 74‒82, 2010.
304.*
Ajokäsineet kylmille säille: Rukka GTX Mercury ja Pluto. Arvosteluja
ajovarusteista. Moto1 7: 16‒17, 2010.
305.*
KTM 990 SM T, supermoto matkapyöränä. Matkatestiraportti. Moto1 7:
56‒65, 2010.
306.* BMW F 650
GS, sopivankokoinen matkaenduro. Moto1
8: 68‒75, 2010.
307.
Sanglas, suurin espanjalainen moottoripyörä, osa 1.
Retro
Auto Moto 74: 27‒32, 2010.
308.*
Forcefieldin selkäsuojat Pro L2 ja Pro Sub 4. Moto1 9: 28‒29, 2010.
309.* Ducatin
monipuolinen menestysmalli: Multistrada 1200 ST. Moto1 9: 102‒112, 2010.
310.* Rukka
Armas -ajoasu kovassa koeajossa. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 22‒25,
2011.
311.*
Käyttökokemuksia Rukka ArmaX -asusta. Moto1 1: 24‒25, 2011.
312.*
Uudistettu BMW R 1200 GS Adventure Lapissa. Moto1 1: 54‒64, 2011.
313.* K 1600 –
BMW:n lippulaiva, mutta ei matkasohva. Moto1 2: 6‒14, 2011.
314.
Sanglas, suurin espanjalainen moottoripyörä, osa 2. Retro Auto Moto
75: 12‒20, 2010.
315.*
Lopultakin japanilainen iso matkaenduro: Yamaha XT1200Z Super Ténéré. Moto1
2: 72‒81, 2011.
316.* Rukka GTX
Atlas ajokäsineet kylmille ajokeleille. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 3:
15, 2011.
317.* Pleksejä
Bemariin. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 1. Moto1 3: 76‒82, 2011.
318.* Arai
Quantum uutena kehitysversiona. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 18‒20,
2011.
319.*
Uudistettuja BMW-malleja: R 1200 R. Moto1 4: 64‒67, 2011.
320.* Suojia
kuskille ja Bemarille. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 2.
Moto1 4:
68‒72, 2011.
321.* R 1200
RT, BMW:n paras matkapyörä?
Moto1 5: 64‒68, 2011.
322.*
Matkaendurosta matkapyörä. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 3. Moto1 6:
70‒76, 2011.
323.* Suzuki
DL650 V-Strom, suosikin päivitetty versio. Moto1 7: 64‒73, 2011.
324.* Matkailua
Amerikan mallilla: Victory Cross Country. Moto1 7: 74‒82, 2011.
325.
Veteraanipyörän hankinnan erilaisia tapoja. Moto1 8: 50‒55, 2011.
326.
Mikä on museopyörä? Moto1 8: 55‒56, 2011.
327.
Vanhemmiten vauhti hiljenee. Moto1 8: 58‒61, 2011.
328.* Kevyttä
virittelyä katuenduroon. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 4.
Moto1 1: 53‒57, 2012.
329.
Kuvan dyno ja Sami Nurmi.
Moto1 8: 58‒59, 2012.
330.* Norge GT
8V, matka-Guzzin tuore versio. Moto1 1: 66‒74, 2012.
331.*
Matkaenduroon parempi jousitus. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 5.
Moto1 2:
54‒57, 2012.
332.*
Hondan yleissportti CBR600F.
Moto1 2: 62‒67, 2012.
333.* Yamaha
FZ8-N, rivinelikon paluu suosikkiluokkaan. Moto1 3: 68‒74, 2012.
334.*
Ketjuista, valoista ja muista heikkouksista. BMW F 650 GS:n kustomointia,
osa 6. Moto1 4: 46‒51, 2012.
335.* Suzuki
GSR750, edullinen sporttinaku. Moto1 4: 66‒72, 2012.
336.
Hyvät valokuvat museoajoneuvolausuntoon. Huimapyörä 3: 5‒7, 2012.
337.
Avoin ketjuveto, moottoripyörän suunnitteluvirhe? Retro Auto Moto 82:
53‒57, 2012.
338.* Shoein
avattava kypärä ajan tasalle: Neotec. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5:
24‒26, 2012.
339.* Honda
NC700X ‒ järkipyörä taajamiin ja moottoriteillekin. Matkatestiraportti.
Moto1 5: 48‒57, 2012.
340.* BMW G 650
GS ‒ Funduron tuorein perillinen. Moto1 6: 60‒67, 2012.
341.*
Kalifornia-takki ja Kalimus-housut, Rukan ajoasu endurohenkisille.
Arvosteluja ajovarusteista.
Moto1 7: 28‒30, 2012.
342.*
Moto Guzzi V7 Special, klassinen nakupyörä järkitekniikalla. Moto1 7: 68‒74,
2012.
343.*
BMW F 800 GS asfaltilla ja varsinkin soralla.
Moto1 8: 58‒66, 2012.
344.* Kawasaki
Versys 1000, kelpo katuenduro neljällä sylinterillä. Moto1 9: 60‒69, 2012.
345.* R‒Star,
Rukan uutta ajoasulinjaa. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 22‒25, 2013.
346.*
Crosstourer ‒ kardaanivetoinen katuenduro Hondalta. Moto1 1: 62‒72, 2013.
347.* Kesä
Suzukin kanssa. V-Stromin varustelua, osa 1. Moto1 1: 86‒90, 2013.
348.*
Leatt STX Road, kaularangan suoja halvaantumista vastaan. Arvosteluja
ajovarusteista. Moto1 2: 18‒19, 2013.
349.* Honda
FJS600A Silver Wing, iso ja ylellinen skootteri. Moto1 2: 58‒65, 2013.
350.* Mukavuusvarusteita matkaenduroon.
V-Stromin varustelua, osa 2.
Moto1 3: 46‒49, 2013.
351.*
BMW C 600 Sport ‒ sporttiskootteri. Moto1 3: 76‒82, 2013.
352.*
Rukan asu kuumille teille: Airway-takki ja AirVision-housut. Arvosteluja
ajovarusteista. Moto1 4: 28‒31, 2013.
353.* Rukka GTX
R-Star ja Argosaurus ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4:
30‒32, 2013.
354.* Ilpo
Peltoperä, suomalainen konepyöräseppä Luxemburgissa. Moto1 5: 28‒29, 2013.
355.*
BMW F 800 GT ‒ keskisarjan matkapyörällä Keski-Euroopassa. Moto1 5:
48‒57, 2013.
356.* Rothewald
pysäköintialusta. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 6: 19, 2013.
357.* Yamaha
FJR1300A ‒ suositun matkapyörän kolmas painos. Moto1 6: 50‒57, 2013.
358.*
Ohjeita ja aineita ajovarusteiden puhdistukseen.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 7: 40‒43, 2013.
359.*
Matkavarusteita Suzukin
katuenduroon. V-Stromin varustelua, osa 3. Moto1 7: 66‒71, 2013.
360.
Moto Guzzi V65 TT ‒ Isojen enduroiden ensimmäisiä. Retro Auto Moto
89: 42‒51, 2013.
361*.
Saito ProCharger laturi.
Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 1: 14‒15, 2014.
362.* Aprilia
Caponord 1200 ABS Travel Pack, iso mutta helppokäyttöinen matkapyörä. Moto1
1: 48‒56, 2014.
363.* Daytona
Highway GTX II ajosaappaat. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 2: 24, 2014.
364.* Uusi,
sorallakin parempi BMW R1200 GS. Moto1 2: 66‒75, 2014.
365.* Suzuki
DL1000 V-Strom, kevympi iso matkaenduro. Matkatestiraportti. Moto1 3: 40‒49,
2014.
366.
Uutta akkutekniikkaa veteraanipyöriin. Retro Auto Moto 91: 48‒54,
2014.
367.* Rukka
Apollo ja Him ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 16‒17, 2014.
368.*
Ketjunvoitelija, pakosarja ja varashälytin. V-Stromin varustelua, osa 4.
Moto1 4: 62‒68, 2014.
369.* Rukka
Armaxis -ajotakki ja Cosmic-housut, ja jotain niiden alle. Arvosteluja
ajovarusteista. Moto1 5: 20‒23, 2014.
370.*
Uusi Suzuki DL1000 V-Strom kotimaisessa käytössä. Ison V-Stromin
varustelua, osa 1. Moto1 5: 66‒69, 2014.
371.
Nyt on kierretty Tahkoakin ‒ raportti vuoden 2014 Veteraanirallista.
Huimapyörä 5: 4‒12, 2014.
372.
Maanteitä moottoripyörällä Viroon. Moto1 6: 48‒55, 2014.
373.*
Suzuki DL1000 V-Strom matkakuntoon. Ison V-Stromin varustelua, osa 2.
Moto1 6: 64‒68, 2014.
374.
Seikkailu-Guzzeilla Laatokan ympäri. Moto1 7: 46‒54, 2014.
375.*
Pienin GS-Bemari kevyemmäksi. Pikku-Gessun varustelua, osa 1. Moto1
7: 60‒64, 2014.
376.*
Matkavarusteita pienimpään GS-Bemariin. Pikku-Gessun varustelua, osa
2. Moto1 1: 42‒48, 2015.
377.
Guzzeilla Kuolan niemimaalle. Jäämeren suomalaisrannoilla, I/2.
Moto1 2: 30‒35, 2015.
378.* Rukka
Imatra ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 3: 14‒15, 2015.
379.
Turjanperän ja Kirkkoniemen välimaastossa. Jäämeren
suomalaisrannoilla, II/2.
Moto1 3: 32‒39, 2015.
380.* Rukka
Utoo ajokäsineet. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 13, 2015.
381.*
Parempi ajoasento ja lisää suojausta. Pikku-Gessun varustelua, osa 3.
Moto1 4: 43‒48, 2015.
382.* Rukka
Randroid ajoasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 5: 24‒25, 2015.
383.
Karjalan läpi Suur-Suomen reunalle. Karjalaisten ja vepsäläisten
mailla, osa I/2.
Moto1 6: 36‒43, 2015.
384.
Vepsästä Inkerinmaalle ja Karjalan kautta kotiin. Karjalaisten ja
vepsäläisten mailla, osa II/2.
Moto1 7: 42‒48, 2015.
385.
Kuolan niemimaan tyvessä ja ytimessä. Vienanmeren pohjoisrannalla
I/2.
Moto1 1: 34‒41, 2016.
386.*
Omatekoisia ja ostettuja lisävarusteita. Pikku-Gessun varustelua, osa 4.
Moto1 1: 54‒59, 2016.
387.
Kuolan niemimaan suomalaishistoriaa: Turjanranta. Vienanmeren
pohjoisrannalla II/2.
Moto1 2: 36‒43, 2016.
388.*
Moto Guzzi V9 Bobber, italialaista jenkkityyliä. Moto1 4: 50‒57,
2016.
389.*
Matkaenduron paluu ja vastaanottotoimet. BMW F 650 GS:n kustomointia, osa 7.
Moto1 5: 53‒57, 2016.
390.*
Matkaenduro sopivaksi käyttöön ja myyntiin. BMW F 650 GS:n
kustomointia, osa 8.
Moto1 6: 64‒67, 2016.
391.* Hondalta
oikea enduro: CRF1000L Africa Twin.
Moto1 7: 66‒74, 2016.
392.
Kylmää kyytiä Vienan Karjalassa. Vienanmeren länsirannalle I/2.
Moto1 1: 44‒51, 2017.
393.
Kolme vikaa Venäjällä ‒ vanhalla moottoripyörällä itärajan takana.
Retro Auto Moto 105: 41‒47, 2017.
394.
Karjalaiskylien näkymiä: Varvara uimassa. Vienanmeren länsirannalle
II/2.
Moto1 2: 40‒47, 2017.
395.*
BMW G 650 GS Sertão ‒ nöyrä enduro ajamista varten. Sertao-Bemari ja
sen varustelu, osa 1.
Moto1 3: 61‒67, 2017.
396.
Kapinallisten ja tuomittujen kaupungeissa. Kauas Äänisen taakse I/2.
Moto1 4: 30‒38, 2017.
397.*
Lisävarustelun hankaluuksia ‒ lyhyt keskiseisontatuki, tikkumaiset
jalkatapit. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 2. Moto1 4: 64‒69, 2017.
398.
Vepsän ja Karjalan järvi- ja jokimaisemissa. Kauas Äänisen taakse
II/2. Moto1 5: 34‒42, 2017.
399.*
Jousitusta paremmaksi ja ohjausakselin laakerit kuntoon.
Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 3.
Moto1 6: 54‒59, 2017.
400.
Syvärin suurella suistomaalla. Suomalaisuuden jäljillä, osa I/2.
Moto1 7: 40‒46, 2017.
401.*
Schuberth C4 ‒ avattava älykypärä. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1
1: 12‒15, 2018.
402.
Enduropyörällä Lönnrotin, Linnan ja Jylhän reiteillä. Suomalaisuuden
jäljillä, osa II/2.
Moto1 1: 24‒32, 2018.
403.
Vaurautta Vienan Karjalaan Muurmannin rataa
ja Stalinin kanavaa pitkin. Moto1 2: 36‒45, 2018.
404.*
Huoltoa, vähän korjausta ja muutama lisävaruste. Sertao-Bemari ja sen
varustelu, osa 4.
Moto1 2: 52‒57, 2018.
405.*
Rukka Outlast -alusasu. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1 4: 14,
2018.
406.
Kuopion Moottorikerho 80 vuotta. Moto1 4: 16‒17, 2018.
407.*
Suojaa tuulelta, ravalta ja ruosteelta. Sertao-Bemari ja sen
varustelu, osa 5.
Moto1 4: 46‒51, 2018.
408.
Savon Konepyöräilijät Kuopion Moottorikerhon juhlanäyttelyssä.
Huimapyörä 4: 28‒30, 2018.
409.*
Kätevä sivuseisontatuen aluslevy. Arvosteluja ajovarusteista. Moto1
6: 19, 2018.
410.
Vaikeasti Venäjälle, ainakin Laatokan Karjalaan.
Moto1 6: 48‒55, 2018.
411.
Laatokan ympäri jälleen – mikä on muuttunut viidessä vuodessa?
Laatokkaa kiertämässä I/2. Moto1 7: 58‒67, 2018.
412.
Karjalankannakselta Aunuksen ja Raja-Karjalan kautta kotiin.
Laatokkaa kiertämässä II/2. Moto1 1: 40‒49, 2019.
413.*
Laukut, ketjut ja kumit. Sertao-Bemari ja sen varustelu, osa 6.
Moto1 1: 68‒73, 2019.
414.
Kuopion moottoripyöränäyttely – lumisade ei haitannut. Moto1 3:
12‒13, 2019.
415.
Karjalaisten ja pomorien kylissä: Jyskyjärven kautta Vienanmeren
etelärannalle.
Moto1 3: 32‒41, 2019.
416.*
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä Michelin FIT2GO. Arvosteluja
ajovarusteista. Moto1 5: 20‒21, 2019.
417.
Japsistarat kokoontuivat Staratreffeille Kuopioon 14.–16.6.2019.
Moto1 5: 30‒33,
2019.
418.
Itärajan taakse autolla tai moottoripyörällä. Venäjän Aika 4: 28‒33,
2019.
419.*
Moto Guzzin mainio matkaenduro V85 TT. Matkatestiraportti. Moto1 1:
46‒55, 2020.
420.
Moto Guzzin museo Mandello del Lariossa.
Moto1 1: 56‒59, 2020.
421.
Niiralasta Sortavalan kautta Käkisalmelle. Laatokan rundi, osa 1/2.
Venäjän Aika 1: 30‒33, 2020.
422.
Kemistä Kemiin ja takaisin. Moto1 nro 2:34–45, 2020.
423.
Äänisen ympäri kahdella pyörällä. Moto1 nro 3:10–21, 2020.
424.*
Moto Guzzin enduro matkakuntoon. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu,
osa 1. Moto1 3: 43‒47, 2020.
425.
Karjalankannakselta Nevan ja Syvärin yli Laatokan karjalaan. Laatokan
rundi, osa 2/2. Venäjän Aika 2: 14‒18, 2020.
426.
Äänisniemen ja Lyydinmaan kylissä. Moto1 nro 4: 32‒43, 2020.
427.*
Kylmän matka-ajon varustelu. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu, osa
2. Moto1 4: 54‒59, 2020.
429.
Runokyläkierros Vienan Karjalassa. Venäjän Aika 3: 14–18, 2020.
430.
Pohjois-Vienaan maitovalaita katsomaan. Venäjän Aika 4: 36–40, 2020.
431.
Karanteenikesänä E6-tiellä Pohjois-Norjassa. Moto1 nro 6‒7: 54‒65,
2020.
432.*
Guzzin ensimmäinen kesä. Moto Guzzi V85 TT ja sen varustelu, osa 4.
Moto1 nro 6‒7: 84‒90, 2020.
433.
Savon Konepyöräilijät 25 vuotta. Huimapyörä 6: 10‒13, 2020.
434.
Etelä-Lapista Vienanmeren pohjoisrannikolle. Venäjän Aika 1: 34–39,
2021.
435.
Kolme reittiä Norjaan. Moottorituristi 2: 6–12, 2021.
436.
Kaivosteollisuutta ja turismia Kuolan niemimaan ytimessä. Venäjän
Aika 2: 34–39, 2021.
437.
Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 1. Huimapyörä 3: 24–31,
2021.
438.
Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa I. Huimapyörä 3: 32, 2021.
439.
Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa 1. Il Falcone 1: 12, 2021.
440.
Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 1. Il Falcone 1: 16–22,
2021.
441. Moto Guzzi. Sadan vuoden
moottoripyörät, osa 2. Huimapyörä 4: 18–26, 2021.
442.
Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa 2. Huimapyörä 4: 27–29, 2021.
443.
Petroskoista vepsäläiskyliin ja Äänisen taakse (Äänisen kierros osa 1).
Venäjän Aika 3: 28–33, 2021.
444.
Tutkimusmatkailua evakkojen jäljillä – Suistamo. Moottorituristi 3: 26–33,
2021.
445.
Äänisniemen ja Lyydinmaan kylissä (Äänisen
kierros osa 2). Venäjän Aika 4: 30–35, 2021.
446.*
Rukka Realer -ajotakki ja Exegal-housut. Moottorituristi 4: 42–43,
2021.
447.
Moto Guzzi – tuotantoa ja tuontia, osa 2. Il Falcone 2: 6–7, 2021.
448.
Moto Guzzi. Sadan vuoden moottoripyörät, osa 2. Il Falcone 2: 8–15,
2021.
449.
Sisämaan retkellä Ruotsissa – Eurooppatie 45, osa 1. Moottorituristi
1: 42–48, 2022.
450.
Moottoripyörä rekkarahtina rajan yli. Moottorituristi 1: 65–68, 2022.
451.
Tutkimusmatka karjalaiskyliin itärajan taakse.
Venäjän Aika 1: 37–42, 2022.
452.
Sisämaan retkellä Ruotsissa – Eurooppatie 45, osa 2. Moottorituristi
2: 36–45, 2022.
453.
Retki lyydinkarjalaisten historiallisille asuinsijoille.
Suomensukuisten seuduilla, osa 1: Lyydinmaa. Venäjän Aika 3: 30–34, 2022.
454.
Keski-Vepsässä Lönnrotin jäljillä. Suomensukuisten seuduilla, osa 2:
Vepsänmaa. Venäjän Aika 4: 30–35, 2022.
455. Moto Guzzi V85 TT –
käyttökokemuksia ja varustelua. Il Falcone 1: 8–13, 2022.
456. Länsirannikkoa pienten
puukaupunkien kautta. Moottorituristi 4: 10–17, 2022.
.